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[单项选择]在有流的河港靠泊时，自航道躺航至泊位也应估计到：（）
A. 余速往往减慢
B. 余速往往不会变化
C. 余速往往变大
D. 余速往往需要加大
[单项选择]自动驾驶仪能使船舶自动航行在所规定的：（）
A. 计划航线上
B. 实际航迹线上
C. 恒向航线上
D. 航迹带内
[单项选择]一般情况下，在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度，流急时约为（）左右，流缓时约为（）左右。
A. 15°，30°
B. 10°，20°
C. 20°，40°
D. 25°，50°
[单项选择]根据《关于组织实施船舶自动识别系统（AIS）检查的紧急通知》，以下哪种船舶应配备AIS：（）
A. 所有客船和500总吨以上货船
B. 所有海上航行客船和500总吨以上货船
C. 所有内河客船和500总吨以上货船
D. 所有客船和500总吨以上油船
[单项选择]根据《中华人民共和国船舶安全检查规则》下列哪种船舶自检查完毕之日起，6个月内在我国港口不再对其进行安全检查：（）
A. 已接受过我国船舶安检的中国籍集装箱船
B. 已在香港接受过港口国检查的日本机液化气船
C. 已在新加坡接受过船旗国检查的液化气船
D. 已在日本接受过港口国检查的韩国籍油船
[单项选择]能使船舶自动保持在规定的航迹带内航行，并能在预定转向点上自动转向的舵是：（）
A. 自适应舵
B. 无人驾驶舵
C. 特种自动舵
D. 自动驾驶仪
[单项选择]穿梭油轮离泊时，应最后脱掉（）。
A. 尾缆
B. 艏缆
C. 腰缆
[单项选择]大型船舶离泊时，多采用（）方法。
A. 首先离
B. 尾先离
C. 平行离
D. 自力离
[单项选择]船舶离泊时，泊位之前余地不大，且有吹拢风时，多采用（）方法。
A. 首先离
B. 尾先离
C. 平行离
D. 自力离
[多项选择]验船师对船舶自动识别系统（AIS）的检验中，包括以下哪几项：（）
A. 查阅船用产品证书
B. 检查动态数据，静态数据和航线相关数据
C. 检查供电，信号输入和输出的连接情况
D. 进行效用试验
[单项选择]根据2002年《水上交通事故统计办法》规定，（）事故不属于船舶自沉事故。
A. 在码头装货时船舶翻沉
B. 船舶高速行驶时舵角过大而侧翻
C. 舱底漏水致使船舶沉没
D. 船舶触碰海底物一段时间后沉没
[单项选择]
靠离泊时，大副的职责是（）。
Ⅰ．了解船长靠离泊计划和要求；
Ⅱ．保证对讲机充电充足；
Ⅲ．试验对讲机通信质量；
Ⅳ.靠离泊后亲自关闭锚机电源，收妥有关器材并清理现场。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]
靠离泊时，大副的职责是（）。
Ⅰ．检查参加靠离泊人员穿戴是否符合安全要求；
Ⅱ．将无关人员谴离现场；
Ⅲ．向船首工作人员传达船长靠离泊计划和自己的具体执行方案；
Ⅳ．确定人员分工。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]利用NBDP向有关海岸台播发本船加入船舶自动互助系统所发的信息使用的指令是：（）
A. HELP+
B. OPR+
C. FREQ+
D. AWV+
