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发布时间:2023-10-19 22:27:21

[单项选择]船舶在以风的影响为主的静水港内靠泊时,一般情况下()为宜,并保持风舷角。
A. 横风靠泊/较大
B. 顶风靠泊/较小
C. 顺风靠泊/较大
D. 开风靠泊/较小

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[单项选择]以风的影响为主的静水港内,一般情况下()为宜,并保持()风舷角为宜。
A. 横风靠/较大
B. 顶风靠/较小
C. 顺风靠/较大
D. 开风靠/较小
[单项选择]一般情况下,在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度,流急时约为()左右,流缓时约为()左右。
A. 15°,30°
B. 10°,20°
C. 20°,40°
D. 25°,50°
[单项选择]根据《海上交通安全法》的规定,外国籍船舶在我国港内移泊时()。
A. 可自行操作
B. 视港方要求而定
C. 必须由引航员操作
D. 向主管机关申请,经同意后自主移泊
[单项选择]

有关船舶在静水内的靠泊叙述,下列哪项正确:()
Ⅰ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要早
Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊
Ⅲ、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法
Ⅳ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚


A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]船舶在静水中横倾的原因为()。
A. 船舶重心不在纵中剖面上
B. 船舶重心和浮力不相等
C. 船舶重力和浮力没有作用在同一垂线上
D. 重心和浮心距基线距离不相等
[单项选择]万吨级船舶顶流离泊时,用拖船拖首协助大船进行首离时,船舶应留那些缆?()
A. 尾倒缆、内舷尾缆各一
B. 尾倒缆、外舷尾缆各一
C. 前倒缆、内舷尾缆各一
D. 前倒缆、外舷尾缆各一
[单项选择]大型船舶离泊时,多采用()方法。
A. 首先离
B. 尾先离
C. 平行离
D. 自力离
[单项选择]船舶顺流旋回的纵距()船舶在静水旋回的纵距。
A. 等于
B. 小于
C. 大于
D. 有时小于,有时大于
[单项选择]万吨级船舶顺流离泊时,用拖船拖首协助大船进行尾离时,船舶应留那些缆?()
A. 尾倒缆、内舷头缆各一
B. 尾倒缆、外舷头缆各一
C. 前倒缆、内舷头缆各一
D. 前倒缆、外舷头缆各一
[单项选择]船舶在静水中的漂浮状态是横倾时,是因为()。
A. 重心不在纵中剖面上
B. 重力和浮力不相等
C. 重力和浮力没有作用在同一垂线上
D. 重心和浮心距基线距离不相等
[单项选择]船舶离泊时,泊位之前余地不大,且有吹拢风时,多采用()方法。
A. 首先离
B. 尾先离
C. 平行离
D. 自力离
[单项选择]船舶离泊时,二副在何时应尽快向驾驶台报告()。
A. 船尾单绑时
B. 船尾最后一根缆绳清爽时
C. 船尾解最后一根缆绳时
D. 船尾解缆时
[单项选择]船舶离泊时,船尾余地不大,且风流较弱、顶流吹开风时,可采用()方法。
A. 首先离
B. 尾先离
C. 平行离
D. 自力离

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