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[单项选择]各类公共设施的规划布局与居住用地分级相对应，分级成套地布置。小区级公共设施的服务半径一般为( )米之内。
A. 150～200
B. 150～300
C. 300～500
D. 800～1000
[单项选择]各类公共设施的规划布局与居住用地分级相对应，分级成套地布置。小区级公共设施的服务半径一般为（）m之内。
A. 150～200
B. 150～300
C. 300～500
D. 800～1000
[单项选择]公共设施的服务半径一般确定在( )km之间。
A. 0.3～0.7
B. 0.4～0.8
C. 0.5～0．9
D. 0～0.5
[单项选择]在城市规划中，区级公共设施的服务半径应确定在（）范围内。
A. 小于300m
B. 300～500m
C. 500～1000m
D. 1000m以上
[单项选择]城市公共设施的布局必须考虑合理的服务半径，下列表述中错误的是( )。
A. 不同种类的公共设施有着不同的服务半径
B. 交通条件的改善会影响服务半径的大小
C. 服务半径越大，说明该公共设施的占地规模越大
D. 服务半径的确定必须首先考虑便于居民使用公共设施
[单项选择]为便于居民使用，各级公共建筑应有合理的服务半径，居住小区级的服务半径一般为 ( )。
A. 800～1000公尺
B. 400～500公尺
C. 150～200公尺
D. 100公尺以内
[单项选择]居住区内绿地分为( )类。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
[单项选择]城市居住区内，居住组团的人口规模一般为( )户。
A. 100～500
B. 300～1000
C. 3000～5000
D. 10000～16000
[单项选择]居住区内道路可分为几级( )
A. 主干路、次干路和支路三级
B. 干路、支路和小区路三级
C. 居住区道路、支路、小区路和组团路四级
D. 居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级
[单项选择]居住区(级)公共服务设施的合理服务半径为( )。
A. 100～200m
B. 500m左右
C. 800～1000m
D. 2000m左右
[单项选择]居住区内居民汽车的地面停车位数量与居住户数的比率不宜超过( )。
A. 5%
B. 8%
C. 10%
D. 15%
[单项选择]居住小区的公建中心服务半径是( )m。
A. 800～1 000
B. 400～500
C. 300～400
D. 150～200
[单项选择]居住小区级公建的合理服务半径为( )。
A. 100～200m
B. 200～300m
C. 300～400m
D. 400～500m
[单项选择]居住区内机动车道纵坡应控制为( )。
A. 3%≤α≤12%
B. 2%≤α≤10%
C. 1%≤α≤9%
D. 0.3%≤α≤8%
