更多"船舶因其他船舶兴波冲击造成损害的事故，被称为( )。"的相关试题:
[单项选择]两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故叫做( )事故。
A. 触损
B. 碰撞
C. 接触
D. 过失
[填空题]因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由（）地、（）地、（）地和被告住所地人民法院管辖。
[多项选择]《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶污染事故给渔业造成损害的，应当吸收渔业主管部门参与调查处理。下列哪些说法是错误的（）。
A. 渔业主管部门可以随同海事主管部门共同登轮开展污染事故调查
B. 渔业主管部门可以对污染事故造成的全部损害情况开展调查
C. 渔业主管部门可以对污染事故造成的渔业、渔产损失开展调查
D. 渔业主管部门可以对肇事船舶采取滞留措施
[多项选择]船舶发生海损事故造成或有可能造成海洋环境重大污染损害的，海事部门有权强制采取避免或减少这种污染损害的措施，由此发生的一切费用，由肇事船方承担。这些措施包括：（）
A. 清除
B. 拖航
C. 要求
D. 行动
[单项选择]( )是指船舶触碰礁石，或者搁置在礁石上，造成损害的事故。
A. 碰撞事故
B. 触礁事故
C. 搁浅事故
D. 触损事故
[单项选择]除渔业船舶外其他船舶造成水污染事故的，由（）进行处罚。
A. 环境保护主管部门
B. 县以上人民政府
C. 海事管理机构
D. 公安机关
[判断题]统计分析表明由于船舶设备和技术原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故总量的80%以上。
[判断题]船舶因发生海上交通事故造成海洋环境污染的，海事管理机构对船舶污染事故的调查应当与船舶交通事故的调查同时进行。
[多项选择]船舶一旦发生海难事故，造成或者可能造成海洋环境重大污染损害时，国家海事行政主管部门有权根据实际情况采取避免或者减少污染损害的强制措施。这里说的“强制采取避免或者减少污染损害的措施”主要包括（）。
A. 禁止船舶离港
B. 强制拖航
C. 调动社会力量
D. 强制清除污染物
E. 责令退出中华人民共和国管辖的海域
F. 征用船舶或设备
[单项选择]人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量（）.
A. 90%
B. 80%
C. 70%
D. 60%
[判断题]民用船舶的阻力主要决定于兴波阻力和粘压阻力。
[判断题]船舶污染事故完全是由第三者故意或过失造成的污染损害，应由第三者负责赔偿。
[判断题]船舶搁浅/触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。
