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[单项选择]信用证规定到期日为2002年5月31日而未规定最迟装运期，则可理解为( )。
A. 最迟装运期为2002年5月10日
B. 最迟装运期为2002年5月16日
C. 最迟装运期为2002年5月31H
D. 该信用证无效
[单项选择]信用证规定到期日为2001年5月31日，而未规定最迟装运期，则可理解为（）。
A. 最迟装运期为2001年5月10日
B. 最迟装运期为2001年5月16日
C. 最迟装运期为2001年5月31日
D. 该信用证无效
[单项选择]信用证规定到期日为2006年4月30日，而未规定最迟装运期，则可理解为______。( )
A. 最迟装运期为2006年4月10日
B. 最迟装运期为2006年4月16日
C. 最迟装运期为2006年4月30日
D. 该信用证无效
[单项选择]一份信用证规定有效期为2008 年11 月15 日，装运期为2008 年10 月，未规定装运日后交单的特定期限，实际装运货物的日期是2008 年10 月10 日。根据《UCP600》规定，受益人应在（ ）前向银行交单。
A. 2008 年11 月15
B. 2008 年10 月31 日
C. 2008 年10 月15
D. 2008 年10 月25 日
[单项选择]信用证规定到期日为2002年5月31日，而未规定最迟装运期，通常按《UCP500》的规定，则可理解为( )。
A. 最迟装运期为2002年5月10日
B. 最迟装运期为2002年5月16日
C. 最迟装运期为2002年5月31日
D. 该信用证无效
[单项选择]信用证规定到期日为2004年5月31日，而未规定最迟装运期，按业务习惯通常可理解为( )。
A. 最迟装运期为2004年5月10日
B. 最迟装运期为2004年5月16日
C. 最迟装运期为2004年5月31日
D. 该信用证无效
[单项选择]一份信用证规定有效期为2008年11月15日，装运期为2008年10月，未规定装运日后交单的特定期限，实际装运货物的日期是2008年10月10日。根据《UCP600》规定，受益人应在( )前向银行交单。
A. 2008年11月15日
B. 2008年10月31日
C. 2008年10月15日
D. 2008年10月25日
[单项选择]信用证规定到期日为2002年5月31日，而未规定最迟装运期，通常按业务习惯则可理解为( )。
A. 最迟装运期为2002年5月10日
B. 最迟装运期为2002年5月16日
C. 最迟装运期为2002年5月31日
D. 该信用证无效
[单项选择]如果信用证没有规定装运日期，应理解为装运期与该证有效期为同一天即双到期，但需注意的是( )。
A. 最迟装运日期不得因为信用证到期日及或装运日后交单期限的顺延而顺延。即如果效期由于银行的非营业日而顺延，装期跟着顺延，装期仍然以信用证规定的效期为最迟装运日期
B. 最迟装运日期因为信用证到期日及或装运日后交单期限的顺延而顺延。即如果效期由于银行的非营业日而顺延，装期不能跟着顺延，装期仍然以信用证规定的效期为最迟装运日期
C. 最迟装运日期因为信用证到期日及或装运日后交单期限的顺延而顺延。即如果效期由于银行的非营业日而顺延，装期跟着顺延，装期仍然以信用证规定的效期为最迟装运日期
D. 最迟装运日期不得因为信用证到期日及或装运日后交单期限的顺延而顺延。即如果效期由于银行的非营业日而顺延，装期不能跟着顺延，装期仍然以信用证规定的效期为最迟装运日期
[单项选择]信用证规定到期日为2009年1月30日，而未规定最迟装运期，则可理解最迟装运期为（）。
A. 2009 年1月10日
B. 2009 年1月30日
C. 2009 年1月9日
D. 该信用证无效
[单项选择]国外进口商来证规定，做装货物数量为1000公吨，总金额90万美元，未表明金额及数量可否伸缩，不准分批装运，根据《UCP600》规定，我方出口商发货时应该掌握( )。
A. 数量和总金额均不能增减
B. 数量和总金额可在10%幅度以内增减
C. 数量和总金额可在5%幅度以内增减
D. 数量可有5%的伸缩，金额不得超过90万美元
[单项选择]如信用证规定“shipmentonorabout15,Oct．2000''’，那么装运期应为( )。
A. 9天
B. 10天
C. 1l天
D. 12天
[单项选择]某国外来证规定，最迟装运期为2003年6月30日，议付有效期为2003年7月15日。受益人于2003年6月20日装运货物并取得已装船提单。根据《ucP500》的规定，受益人最迟应于( )向|义付行交单议付。
A. 2003年7月5日
B. 2003年7月15日
C. 2003年7月11日
D. 2003年6月30日
