题目详情
当前位置:首页 > 建筑类考试 > 注册城市规划师
题目详情:
发布时间:2023-10-10 09:12:47

[单项选择]一般当城市干道相邻坡段的坡度差小于( )或外距小于( )时,可以不设置竖曲线。
A. 0.3%;6cm
B. 0.5%;5cm
C. 0.8%;8cm
D. 1%;10cm

更多"一般当城市干道相邻坡段的坡度差小于( )或外距小于( )时,可以不"的相关试题:

[单项选择]城市干道的合理间距一般应为()m。
A. 500~800
B. 800~1000
C. 1000~1200
D. 1200~1500
[单项选择]居住区通向城市交通干道的出入口间距不应小于( )。
A. 50m
B. 150m
C. 200m
D. 250m
[单项选择]居住区通向城市交通干道的出人口间距不应小于( )m。
A. 50
B. 150
C. 200
D. 250
[单项选择]下列选项是一般中、小城市干道网密度的建议值的是()。
A. 1.5~2.5km/km2
B. 2~3km/km2
C. 2.5~4km/km2
D. 5~6km/km2
[单项选择]一般中、小城市干道网密度的建议值是()km/km2
A. 1.5~2.5
B. 2~3
C. 2.5~4
D. 5~6
[单项选择]指出下列哪项是一般中、小城市干道网密度的建议值( )。
A. 1.5~2.5km/km2
B. 2~3km/km2
C. 2.5~4km/km2
D. 5~6km/km2
[单项选择]居住小区中不宜有过多的车道出口通向城市交通干道,出口间距应不小于( );
A. 100~150m
B. 150~200m
C. 200~250m
D. 250~300m
[单项选择]城市道路中,对凸形转坡处,一般规定当主要及一般交通干道两相邻纵坡度代数差应该满足()。
A. ω>0.5%
B. ω>1.0%
C. ω>1.5%
D. ω>2.0%
[单项选择]居住小区中不宜有过多的车道出口通向城市交通干道,出口间距应不小于()m。
A. 100~150
B. 150~200
C. 200~250
D. 250~300
[单项选择]在城市道路设计中,下列情况必须设置竖曲线的是( )。
A. 相邻坡段坡度差小于0.5%
B. 外距大于6cm
C. 切线长度小于20m
D. 城市次干道
[单项选择]在城市道路设计中,在( )情况下可以不设置竖曲线。
A. 相邻坡段坡度差小于0.5%
B. 外距大于5cm
C. 切线长小于20cm
D. 乎缓纵坡的道路直线段
[单项选择]在城市道路设计中,下列( )情况下可以不设置竖曲线。
A. 相邻坡段坡度差小于0.5%
B. 外距小于6.0cm
C. 切线长小于20m
D. 城市次干道
[单项选择]在城市道路设计中,下列情况下可以不设置竖曲线的是( )
A. 相邻坡段坡度差小于0.5%
B. 外距小于6 cm
C. 切线长小于20 m
D. 城市次干道
[单项选择]城市干道的合理间距是()。
A. 600~1000m
B. 300~1000m
C. 600~2000m
D. 1000~2000m
[单项选择]在城市道路设计中,下列哪一种情况下可以不设置竖曲线( )
A. 相邻坡段坡度差小于0.5%
B. 外距小于6cm
C. 切线长小于20m
D. 城市次干道
[单项选择]厂区干道的路面要求中,车辆双向行驶的干道宽度不小于( )m。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
[单项选择]城市道路次干道的限制最大纵坡一般为( )。
A. 2%~4%
B. 4%~6%
C. 6%~8%
D. 8%~10%

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码