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[单项选择]沿河公路路基防护时,下述( )不合理。
A. 冲刷防护工程的顶面高程,应为设计水位加上波浪侵袭、壅水高度及安全高度
B. 对局部冲刷过大且深基础施工不便的挡土墙或路基可采用护坦防护
C. 抛石防护一般多用于抢修工程
D. 浸水挡土墙一般适用于冲刷较轻且河水流速较缓的地段
[单项选择]公路路基挡土墙荷载计算时,下述不合理的是( )。
A. 挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法
B. 当墙高小于10.0m时,高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0
C. 作用于一般地区挡土墙上的力可不计入偶然荷载
D. 挡土墙前的被动土压力一般可不计入,当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时,可计入被动土压力,但应按规定计入作用分项系数
[单项选择]下述( )不是公路路基地下排水形式。
A. 边沟
B. 暗沟
C. 渗沟
D. 仰斜式排水孔
[单项选择]进行公路路基地表排水设计时,不合理的是( )。
A. 地表排水设计中对降雨的重现期均不应低于15年
B. 边沟沟底纵坡宜与路线纵坡一致,并不宜小于0.3%,困难情况下可减少至 0.1%
C. 水流通过坡度大于10%,水头高差大于1.0m的陡坡地段或特殊陡坎地段时宜设置跌水或急流槽
D. 气候干旱且排水困难地段,可利用沿线的取土坑或专门设置蒸发池汇集地表水
[单项选择]坡率为1:2的稳定的土质路基边坡,按《公路路基设计规范》(JTGD30—2004),公路路基坡面防护最适合()
A. (A) 植物防护
B. (B) 锚杆网格喷浆(混凝土)防护
C. (C) 预应力锚索混凝土框架植被防护
D. (D) 对坡面全封闭的抹面防护
[单项选择]按照《公路路基设计规范》(JTGD30-2004),滑坡地段的公路路基形式( )。
A. 宜采用路堤形式
B. 宜采用路堑形式
C. 滑坡上缘宜采用路堑形式,滑坡下缘宜采用路堤形式
D. 滑坡下缘宜采用路堑形式,滑坡上缘宜采用路堤形式
[单项选择]原有公路路基的干湿类型可以根据路基的( )确定路基的干湿类型。
A. 分界稠度
B. 分界密度
C. 分界湿度
D. 分界程度
[单项选择]原有公路路基的干湿类型可以根据路基的( )划分。
A. 分界相对含水量
B. 分界密度
C. 分界湿度
D. 分界程度
[单项选择]新建公路路基的干湿类型可以用路基()来判别。
A. 分界相对含水量
B. 临界稠度
C. 分界稠度
D. 临界高度
[单项选择]公路路基的填料宜选择( )。
A. 泥炭
B. 湿陷性黄土
C. 冻土
D. 强膨胀土
[单项选择]公路路基的宽度是指( )。
A. 路基某一断面上两路肩外缘之间的宽度
B. 行车道的宽度和
C. 路基某一断面上边坡坡脚之间的水平距离
D. 路基某一断面下边坡坡脚之间的水平距离
[多项选择]公路路基边坡的形式有()。
A. 直线形
B. 折线形
C. 抛物线形
D. 台阶形
[单项选择]对于新建二级公路路基的修筑,判断其路基干湿类型的标准是( )。
A. 分界相对含水量
B. 分界稠度划分
C. 路基临界高度
D. 路基土压实度
[单项选择]原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或( )划分。
A. 路基高度
B. 路基土的压实度
C. 分界稠度
D. 路基土的干密度