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[单项选择]一个完整的预警管理体系应包括外部环境预警系统、预警信息管理系统、事故预警系统和( )预警系统四部分。
A. 外部管理
B. 内部管理不良
C. 政策法规变化
D. 技术变化
[单项选择]事故预警系统的任何一个环节如果失去了( )，事故预警就失去了意义。
A. 快速性
B. 准确性
C. 安全性
D. 有序性
[单项选择]事故预警系统的任何二个环节如果失去了( )，事故预警就失去了意义。
A. 快速性
B. 准确性
C. 安全性
D. 有序性
[单项选择]事故预警管理系统同企业内部其他职能系统的关系也由( )方式所规定。
A. “组织设计”
B. “组织运行”
C. “日常监控”
D. “组织准备”
[单项选择]事故预警系统是综合运用( )，以事故预防和控制为目的，通过对生产活动和安全管理过程中各种事故征兆的监测、识别、诊断与评价，根据事故的严重程度和可能性给出安全风险预警级别。
A. 事故致因理论、中心地理论
B. 事故致因理论、安全生产管理原理
C. 中心地理论、安全生产管理原理
D. 中心地理论、边缘增长理论
[多项选择]构建事故预警需要遵循( )。
A. 引导
B. 及时
C. 高效
D. 全面
E. 果断
[单项选择]事故预警的目标是( )。
A. 针对各种事故征兆的监测、识别、诊断与评价，及时报警，并根据预警分析的结果对事故征兆的不良趋势进行矫正、预防与控制
B. 建立的预警系统能够灵敏快速地进行信息搜集、传递、处理、识别和发布，这一系统的任何一个环节都必须建立在“快速”的基础上
C. 通过对生产活动和安全管理进行监测与评价，警示生产过程中所面临的危害程度
D. 工业生产过程中的信息复杂多变，事故预警不仅要求快速搜集和处理信息，更重要的是要对复杂多变的信息做出准确的判断
[单项选择]事故预警的主要依据是( )。
A. 与事故有关的外部环境的历史信息
B. 与事故有关的外部环境与内部管理的原始信息
C. 与事故有关的内部环境的历史信息
D. 与事故有关的外部环境的原始信息
[单项选择]在危险货物运输中发生运输事故，应由（）承担事故损失。
A. 由承运方
B. 由托运方
C. 承、托双方按责任
[单项选择]在工业生产过程中，事故预警信息的（）关系到整个预警的成败。
A. 准确性
B. 连贯性
C. 完备性
D. 快速性
[单项选择]不属于事故预警特点的是( )。
A. 快速性
B. 完备性
C. 公开性
D. 预测性
[单项选择]构建事故预警需要遵循( )的原则。
A. 及时、全面、高效和引导
B. 及时、全面、高效和准备
C. 及时、全面、准备和引导
D. 及时、准备、高效和引导
[单项选择]事故预警需要完成的任务是( )。
A. 通过对生产活动和安全管理进行监测与评价，警示生产过程中所面临的危害程度
B. 针对各种事故征兆的监测、识别、诊断与评价，及时报警，并根据预警分析的结果对事故征兆的不良趋势进行矫正、预防与控制
C. 在事故发生前进行预先警告，即对将来可能发生的危险进行事先的预报，提请相关当事人注意
D. 通过各种监测手段获得有关信息和运行数据，并对数据进行加工处理分析，通过适当的评价方法，对未来的趋势做出初步判断
[单项选择]实行事故预警的出发点是( )。
A. “安全发展”
B. “预防为主”
C. “居安思危”
D. “安全第一”
[单项选择]质量事故，则事故的责任应由( )。
A. 设计人承担
B. 承接变更的设计人承担
C. 设计人与承接变更的设计人共同承担
D. 承接变更的设计人与监理工程师共同承担
[单项选择]建立事故预警的原则不包括( )原则。
A. 预测性
B. 及时性
C. 高效性
D. 引导性
[判断题]一级重大危险源所配备的采集和监测系统应具备信息远传、连续记录、异常状态报警、事故预警、信息储存和紧急停车等功能。（）
