更多"对地基承载力进行深度和宽度修正时，如果基础底面以上土的平均重度为γo，"的相关试题:
[单项选择]已知基础宽度10m，长度20m，埋置深度4m，基础底面以上土的平均重度为
12kN/m3，持力层的厚度2.0m；土的重度18kN/m3；软弱下卧层经深度修正的地基承载力是130kPa，则基底总压力必须小于(
)才能满足软弱下卧层强度要求。
A. 66kPa
B. 114kPa
C. 138kPa
D. 88kPa
[单项选择]在进行基础内力计算时，不计入基础及以上土的重量引起的反力，这是由于( )。
A. 该反力较小
B. 该反力不作用在基础底面
C. 该反力不在基础内引起内力
D. 该反力难于准确计算，设计时略去
[判断题]发动机PT泵安装时需要进行点火正时调整。
[单项选择]根据基础埋置深度的不同，基础有深基础、浅基础和不埋基础之分。当基础埋置深度大于多少时称为深基础。（）
A. 0.5m
B. 2.0m
C. 5.0m
D. 4.0m
[单项选择]某15层建筑物筏板基础尺寸为30m×30m，埋深6m。地基土由中密的中粗砂组成，基础底面以上土的有效重度为19kN/m3，基础底面以下土的有效重度为9kN/m3。地基承载力特征值fak为300kPa。在进行天然地基基础抗震验算时，地基抗震承载力faE最接近（）。
A. 390 kPa
B. 540 kPa
C. 840 kPa
D. 1090 kPa
[单项选择]在深度22.0m处取得土样，测得先期固结压力为350kPa，地下水位距地表4.0m，水位以上土的密度为1.85g/cm3，水位以下土的密度为1.90g/cm3。该土样的超固结比(OCR)最接近(
)数值。
A. <0
B. 1.37
C. 1.48
D. 1.63
[单项选择]进行发动机正时皮带拆卸、检查等作业时，发动机必须处于（）。
A. 起动状态
B. 熄火状态
C. 正常工作温度
D. 独立总成状态
[单项选择]某土样取土深度为22.0m，测得先期固结压力为350kPa，地下水位为4.0m，水位以上土的密度为1.85 g/cm3，水位以下土的密度为1.90g/cm3。请问该土样的超固结比（OCR）最接近下列（）值。
A. ＜0
B. 1.48
C. 1.10
D. 2.46
[单项选择]某建筑物基础尺寸为16m×32m，基础底面埋深为4.4m，基底以上土的加权平均重度为13.3kN/m3。基底以下持力层为粉质黏土，浮重度为9.0kN/m。，内摩擦角标准值ψk=18°，黏聚力标准值ck=30kPa。根据上述条件，用《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2002）韵计算公式确定该持力层的地基承载力特征值fa最接近于下列（）。
A. 392.6 kPa
B. 380.2 kPa
C. 360.3 kPa
D. 341.7 kPa
[单项选择]当基础底面宽度为1.50m，埋深0.90m，基础底面以上土的加权平均重度为20kN/m3；基底持力层为黏性土，其孔隙比为0.9，液性指数为0.86，承载力标准值为130kPa，重度为17kN/m3时。该持力层承载力设计值的正确数值是(
)。
A. (A) 135.8kPa
B. (B) 142.5kPa
C. (C) 138.8kPa
D. (D) 143.0kPa
[单项选择]对于桥涵扩大基础，当基础埋置深度大于( )时应对地基容许承载力进行修正。
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
[判断题]曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。
[单项选择]在同一非岩石地基上，建造相同埋置深度、相同基础底面宽度和相同基底附加压力的独立基础和条形基础，其地基最终变形量分别为s1和s2，试问，下列判断正确的是（）。
A. s1＞s2
B. s1＝s2
C. s1＜s2
D. 不一定谁大谁小
[单项选择]某高层住宅筏形基础，基底埋深7 m，基底以上土的天然重度20 kN/m3，天然地基承载力特征值180 kPa，采用水泥粉煤灰碎石桩(CFG)复合地基，现场试验侧得单桩承载力特征值为600 kN，正方形布桩，桩径400 mm，桩间距为1.5 m×1.5 m，桩问土承载力折减系数口取0.95，该建筑物基底压力不应超过（）
A. (A) 428 kPa
B. (B) 558 kPa
C. (C) 623 kPa
D. (D) 641 kPa
[单项选择]由（）得到的地基承载力特征值无需进行基础宽度和深度修正。
A. 土的抗剪强度指标以理论公式计算
B. 地基载荷试验
C. 规范承载力表格
D. 以上均不对
[单项选择]在均质厚层地基土中，每个方形基础的底面积和基底压力均相同，但甲基础的埋置深度比乙基础深，则比较两个基础的沉降时(不考虑相邻基础的影响)，下列说法中正确的是( )。
A. 甲、乙两基础沉降相等
B. 甲基础沉降大于乙基础沉降
C. 甲基础沉降小于乙基础沉降
D. 尚缺乏判断的充分条件
