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[单项选择]在岩溶发育地区，铁路行业规范所规定的除桩基以外的路基工程钻探深度一般应至路基基底下( )深处。
A. 10～15m
B. 5～10m
C. 1～5m
D. 15～20m
[单项选择]在岩溶发育地段，铁路行业规范规定路基工程钻探深度一般应至路基基底下一定深度（不含桩基）。请问这个深度应按下列（）条考虑。
A. 3～5 m
B. 10～15 m
C. 8 m以上
D. 完整基岩内10 m
[多项选择]岩溶发育地区及旧矿、老窿地区作业应遵守下列规定（）。
A. 进入岩洞或旧矿老井、老窿、竖井、探井，应预先了解有关情况，采取通风、照明措施，并进行有毒有害气体检测
B. 在垂直、陡斜的旧井壁上取样应设置绞车升降作业台或者吊桶
C. 洞穴调查作业时，洞口应预留人员，进洞人员应采取安全措施
D. 进入洞穴要用手电筒或矿灯照明，禁止使用火把或露焰灯
[多项选择]在岩溶发育地表有覆盖的孤峰平原地区，铁路选线宜绕避下述( )地质条件地段。
A. 覆盖土层较厚
B. 覆盖层厚度大于10m，地下水位埋深大于可溶岩顶板埋深
C. 地下水位线在基岩面附近
D. 地下水降落漏斗范围
[判断题]在岩溶发育地区修筑高速公路，在路线的选择方面，必需认真注意的问题：路线应尽量选择在难溶岩石分布地区通过；路线方向不宜与岩层构造线方向平行；路线应尽量避开河流附近、大的断层破碎带等。这些都是十分重要的基本原则。
[单项选择]在岩溶发育地区，当基础底面以下的土层厚度大于( )倍独立基础底宽，或大于( )倍条形基础底宽，且在使用期间不具备形成土洞的条件时，可不考虑岩溶对地基稳定性的影响。
A. 3 6
B. 6 3
C. 2 4
D. 4 2
[单项选择]在地下水位高于基岩表面的隐伏岩溶发育地区，在抽降地下水的过程中发生了地面突陷和建筑物毁坏事故，问在下列所提出来的原因中（）种的可能性最大。
A. 基岩内部的溶洞坍塌
B. 基岩上覆土层的不均匀压缩
C. 土层侧移
D. 基岩面以上覆盖层中土洞坍塌
[单项选择]在地下水位高于基岩表面的隐伏岩溶发育地区，在抽降地下水的过程中发生了地面突陷和建筑物毁坏事故，在下列所提原因中可能性最大的是( )。
A. 基岩内部的溶洞坍塌
B. 基岩上覆土层的不均匀压缩
C. 土层侧移
D. 基岩面以上覆盖层中溶洞坍塌
[单项选择]在岩溶发育地区，对溶洞顶板进行稳定性验算。当顶板较完整，但在支座处有垂直裂缝时，如按梁板受力理论计算其弯矩，则计算公式应为( )。
A. M＝pι2/16
B. M＝pι2/8
C. M＝pι2/4
D. M＝pι2/2
[单项选择]在地下水位高于基岩面的隐伏岩溶发育地区，在抽降地下水的过程中发生了地面突陷事故，事故最可能的原因是( )。（）
A. (A) 基岩内部的溶洞坍塌
B. (B) 基岩上覆土层因抽降地下水，导致地层不均匀压缩
C. (C) 基岩上覆土层中的土洞坍塌
D. (D) 建筑物基底压力过大，地基土剪切破坏
[单项选择]岩溶地区的桥基在初勘阶段，为查明岩溶发育特点，按照《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)的规定，必要时可在每个基础内布置( )个钻孔。
A. 2
B. 1～2
C. 1
D. 2～3
[单项选择]下列( )最有利于岩溶发育。
A. 陡峭的倾斜岩层
B. 可溶性岩与非可溶性岩的接合部
C. 褶皱翼部
D. 无断裂构造处
[单项选择]岩石成分、成层条件和组织结构等直接影响岩溶的发育程度和速度，下列岩溶发育由强到弱顺序正确的是（）。
A. 岩盐＞石膏＞灰岩＞硅质灰岩
B. 石膏＞岩盐＞硅质灰岩＞灰岩
C. 石膏＞灰岩＞岩盐＞硅质灰岩
D. 岩盐＞石膏＞硅质灰岩＞灰岩
[单项选择]
西南岩溶地区降雨量大，但由于岩溶区落水洞和岩溶管道发育，大气降水迅速转入地下，水土资源配置不合理，形成“地下水滚滚流、地表水贵如油”的奇特现象，导致地表水匮乏，居民饮用水困难。西南岩溶石山地区目前有3删多条地下河，但是整体开发不足20%。
通过这段文字我们可以知道（）。
A. 西南岩溶地区水资源丰富
B. 西南岩溶石山地区地表资源匮乏
C. 西南岩溶石山地区水资源亟待开发
D. 西南岩溶地区居民饮用水困难
[单项选择]岩溶发育的必要条件之一是( )。
A. 岩体中各类结构面发育
B. 岩层有断层
C. 具有可溶性的岩石
D. 存在厚层、质纯、粒粗的石灰岩
