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发布时间:2023-11-10 07:58:06

[单项选择]非污染生态影响评价的范围主要根据评价区域与周边环境的( )确定。
A. 相互关系
B. 生态同质性
C. 生态异质性
D. 生态完整性

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C. 生态异质性
D. 生态完整性
[单项选择]机场的生态影响评价范围向周际外延( )km。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[单项选择]码头区的生态影响评价范围向周际外延( )km。
A. 1~3
B. 3~5
C. 5~7
D. 7~9
[单项选择]建设项目大气环境影响评价范围,主要根据( )确定
A. 项目规模
B. 环境敏感点的多少
C. 项目性质
D. 项目的评价等级
[单项选择]对于1、2、3级评价项目,生态影响评价范围要以重要评价因子受影响的方向为扩展距离,一般为( )。
A. 10~20km,2~10km,1~2km
B. 10~50km,5~10km,1~5km
C. 5~30km,2~5km,1~2km
D. 8~30km,2~8km,1~2km
[单项选择]建设项目的大气环境影响评价范围,主要根据( )确定。
A. 评价区内及界外区域的地形、地理特征
B. 项目的评价等级
C. 区域内是否包括大中城市的城区、自然保护区、风景名胜区等敏感区
D. 项目的大气污染物排放量、排放方式等相关情况
[单项选择]概括地说,( )是划定生态影响评价范围的原则和依据。
A. 评价区域与周边环境的生态完整性
B. 敏感生态目标的保护需要
C. 生态因子之间相互影响和相互依存的关系
D. 沿重要评价因子受影响方向的扩展距离
[单项选择]海上交通运输线路的生态影响评价范围按主航线向两侧延伸( )m。
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600
[单项选择]交通运输建设项目中,机场建设的生态影响评价范围应沿周际外延( )。
A. 3km
B. 5km
C. 7km
D. 9km
[单项选择]陆上交通运输线路的生态影响评价范围按路线中轴线各向外延伸( )m。
A. 100~300
B. 300~500
C. 500~700
D. 700~900
[单项选择]生态影响评价工作等级划分为三级,一般选取( )方面的主要生态影响进行判别。
A. 1~2个
B. 1~3个
C. 2~3个
D. 2~4个
[单项选择]开发区生态环境影响评价与分析主要是分析评价开发区规划实施对生态环境的影响,主要包括( )的影响。
A. 生态系统结构、生物多样性及生态系统完整性
B. 生物多样性、生态景观及生物生境环境功能
C. 生态系统结构、生态系统完整性及生态系统功能
D. 生物多样性、生物群落及生态景观
[单项选择]对于2级生态影响评价工作的扩展范围是( )km。
A. 2~8
B. 3~10
C. 10~15
D. 12~30
[单项选择]大气环境影响评价中,应根据( )确定项目的大气环境影响评价范围。
A. 项目排放污染物的最远影响范围
B. 评价等级
C. 项目排放污染物的排放量
D. 项目排放污染物的排放浓度
[单项选择]在某评价区域出现荒漠化现象,且该工程影响范围是53km2,则生态影响评价等级为 ( )。
A. 1级
B. 2级
C. 3级
D. 以上都不对

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