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发布时间:2024-01-06 02:01:44

[单项选择]1999年5月28日,航空法国际会议通过的《统一国际航空运输某些规则的公约》规定了承运人对旅客的双梯度责任制度,在第一梯度下,无论承运人是否有过错,都要对旅客的死亡或者身体伤害承担以( )为限额的赔偿责任。
A. 100特别提款权
B. 1000特别提款权
C. 10000特别提款权
D. 100000特别提款权

更多"1999年5月28日,航空法国际会议通过的《统一国际航空运输某些规则的"的相关试题:

[判断题]在航空运输中,只要能够证明航空运输中的损失是由于承运人的故意或重大过失造成的,承运人将承担无限责任。
[单项选择]经国务院批准,自2006 3月28日起施行的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》提出如下具体赔偿规定,国内航空运输承运人对于发生在民用航空器上或者在旅客上下民用航空器过程中造成旅客人身伤亡的事件,每名旅客的赔偿责任限额为人民币( )万元。
A. 50
B. 40
C. 7
D. 2
[单项选择]根据我国《航空法》规定,旅客、行李或货物在航空运输中因延误造成的损失,承运人应当承担责任。这里因延误造成的损失是指()
A. 旅客的精神损失
B. 托运人的精神损失
C. 旅客的实际经济损失
D. 承运人的实际经济损失
[单项选择]旅客、行李或者货物在航空运输中( ),承运人应当承担责任。
A. 因延误造成的直接损失
B. 因延误造成的间接损失
C. 承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生,已经采取一切必要措施
D. 承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生不可能采取此种措施的
[单项选择]我国《民用航空法》规定,()承运人不承担责任。
A. 飞机坠毁造成乘客死亡
B. 空中颠簸造成乘客受伤
C. 乘客在飞机上被接触者杀害
D. 完全因乘客自身健康状况而造成的人身死亡
[判断题]《民用航空法》规定的承运人赔偿责任限制制度,目的是保护承运人的利益,使承运人不致过度赔偿而破产
[单项选择]在中国国内航空运输中,原则上承运人对外国籍旅客的身体损害赔偿限额为()。
A. 人民币40万元
B. 10万特别提款权
C. 人民币100万元
D. 5万特别提款权
[单项选择]在航空运输中,承运人之间交接货物、文件的凭证是( )。
A. 分运单
B. 主运单
C. 舱单
D. 转运舱单
[多项选择]承运人对行李的责任规定中,“航空运输期间”是指()。
A. 在机场外
B. 民用航空器上
C. 机场内
D. 机场外降落的任何地点
E. 托运行李处于承运人掌管之下的全部期间
[单项选择]1999年3月,研究员张某将其最新科研成果在一国际会议上发表。1999年5月张某将该项科研成果申请发明专利。依照专利法,张某的专利申请( )。
A. 视为1999年3月提出的
B. 不丧失新颖性
C. 已丧失了新颖性
D. 应予驳回
[单项选择]我国《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》规定,对旅客托运行李的赔偿为()。
A. 对每名旅客赔偿人民币3000元
B. 对每名旅客赔偿人民币1000元
C. 每千克人民币100元
D. 每千克人民币135元
[单项选择]我国规定,国内航空运输承运人对人身伤亡的赔偿责任的限额是每人______人民币。
A. 4万元
B. 5万元
C. 6万元
D. 7万元
[单项选择]根据有关规定,国内航空运输承运人应当承担赔偿责任的,对每位旅客的最高赔偿金额为人民币()。
A. 10万元
B. 20万元
C. 30万元
D. 40万元
[单项选择]根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为()。
A. 3000元
B. 5000元
C. 2000元
D. 8000元

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