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[单项选择]万吨空船在风力3～4级时并靠超大型锚泊船，一般应靠锚泊船的：（）.
A. 上风舷
B. 下风舷
C. 任意舷
D. 横风并靠
[单项选择]空船在5－6级风，并靠重载锚泊大船，宜从锚泊船哪舷接近并靠泊？（）
A. 上风舷
B. 下风舷
C. 任意舷
D. 横风并靠
[单项选择]抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该锚泊船所拥有的锚泊力将：（）
A. 增大
B. 不变
C. 减小
D. 随外力增大先增大后减小
[单项选择]
锚泊船保持正规的了望，包括：（）
Ⅰ、注意周围锚泊船的情况和动态，防止他船走锚危及本船
Ⅱ、注意来锚泊的船的锚位是否与本船有足够的距离，如过近应设法通知对方，并报告船长
Ⅲ、注意过往船舶的动态
Ⅳ、如果发现来船与本船构成碰撞危险，应立即报告船长，并根据船长的指示采取行动
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ
[单项选择]船舶在江河中锚泊时，为了减小锚泊船的旋回水域：（）
A. 多抛八字锚
B. 多抛一字锚
C. 多抛平行锚
D. 多抛短链单锚
[单项选择]单锚泊时本船与周围其他锚泊船或浮标的距离可定为：（）
A. 一舷全部链长＋1倍船长
B. 一舷全部链长＋2倍船长
C. 一舷全部链长＋3倍船长
D. 一舷全部链长＋4倍船长
[单项选择]
下列哪些船舶应保持正规的了望？（）
Ⅰ、在航船舶Ⅱ、锚泊船Ⅲ、搁浅船
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]抛出一定链长的单锚泊船，当外力减小时，该船的锚泊力将：（）
A. 增大
B. 不变
C. 减小
D. 因走锚而降为零
[单项选择]抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该船的锚泊力将：（）.
A. 增大
B. 不变
C. 减小
D. 因走锚而降为零
[单项选择]船舶在强风中锚泊，若锚泊船所需的回转半径为R，船位与锚位测量误差均为r，船长为L，实际出链长度为S，则两锚泊船首向相同时，其间距应至少为：（）
A. L＋2S－4r
B. L＋2S＋4r
C. L－2S－4r
D. L－2S＋4r
[单项选择]
下列情况中的船舶，不属于在航的是：（）
Ⅰ、用锚掉头中的船舶
Ⅱ、与另一锚泊船并靠中的船舶
Ⅲ、船底部分坐浅海底，但在主机推动狭可以移动的船舶
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅲ
[单项选择]你船在雾中航行，听到正前方有锚泊船的雾号而在雷达上尚未确认该船时，你船应：（）
A. 避免向左转向
B. 保向保速并判断是否存在碰撞危险
C. 大幅度向右转向
D. 立即把航速减到能维持航向的最小速度，以利于确认该船
[单项选择]你船在大风浪中锚泊，如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近，最可能的情况时：（）
A. 本船已走锚
B. 他船已走锚
C. 两船均走锚
D. 两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
[单项选择]你船在大风浪中锚泊，如果发现与上风的其他锚泊船舶的距离越来越近，最可能的情况时：（）
A. 本船已走锚
B. 他船已走锚
C. 两船均走锚
D. 两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
