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[单项选择]道路分隔带兼作公共车辆停靠站台或供行人过路临时驻足之用时，( )应在2m以上。
A. 宽度
B. 长度
C. 直径
D. 高度
[单项选择]道路行道树的最小布置宽度应为( )m，道路分隔带兼作公共车辆停靠站台或供行人过路临时驻足之用时，最好宽( )m以上，绿化带最在宽度一般为( )m。
A. 1.0; 2.0; 3.0～4.5
B. 1.2; 2.5; 4.5～6.0
C. 1.5; 2.0; 4.5～6.0
D. 2.0; 2.5; 4.5～6.0
[单项选择]行道树的最小布置宽度应为( )m；道路分隔带兼作公共车辆停靠站台或供行人过路临时驻足之用时，最好宽( )m以上；绿化带最大宽度一般为( )m。
A. 1.0;2;3.0～4.5
B. 1.2;2.5;4.5～6.0
C. 1.5;2;4.5～6.0
D. 2.0;2.5;4.5～6.0
[单项选择]道路分隔带兼作公共汽车停靠站或供行人道路临时驻足之用时，宽度最好为( )。
A. 1.2m以上
B. 1.5m以上
C. 1.8m以上
D. 2.0m以上
[单项选择]村镇道路是村镇规划范围内路面宽度在( )m以上道路的总称。
A. 10
B. 7
C. 5
D. 3.5
[单项选择]城市公共交通的方式种类较多，一般来说，特别适合在交通拥挤、启动频繁的市区道路上行驶的车辆是：
A. 公共汽车
B. 小公共汽车
C. 无轨电车
D. 出租车
[单项选择]一般行驶公共交通车辆的一块板道路的次干道，其单向车行道的最小宽度应能( )。
A. 停靠一辆公共汽车，通行一辆大型汽车，再考虑适当的自行车道宽度即可
B. 停靠一辆公共汽车，通行一辆小型汽车，再考虑适当的自行车道宽度即可
C. 停靠一辆小型汽车，通行一辆公共汽车，再考虑适当的自行车道宽度即可
D. 停靠一辆中型汽车，通行一辆公共汽车，再考虑适当的自行车道宽度即可
[单项选择]公路的超限运输车辆是指在公路上行驶的、车货总高度从地面算起4m以上、或车货总长( )m以上、或车货总宽度2.5m以上的运输车辆。
A. 15
B. 18
C. 12
D. 16
[多项选择]公共广播系统是为宾馆、商厦和各类大楼提供背景音乐和广播节目，有时又兼作紧急广播，一般都用( )定压输出。
A. 100V
B. 70V
C. 90V
D. 380V
[单项选择]根据有关技术规范规定：一般行驶公共交通车辆的一块板道路次干道，其单向车行道的最小宽度为( )。
A. 停靠一辆公共汽车后，再考虑非机动车顺利通行所需宽度
B. 停靠一辆公共汽车后，再通行一辆小汽车，考虑适当的自行车道宽度
C. 停靠一辆公共汽车后，通行一辆大型汽车，再考虑适当的自行车道宽度
D. 停靠一辆公共汽车后，再通行一辆公共汽车，考虑适当的自行车道宽度
[单项选择]公路的超限运输车辆是指在公路上行驶的，车货总高度从地面算起4m以上或车货总长（）m以上，或车货总宽度2.5m以上的运输车辆。
A. 12
B. 15
C. 16
D. 18
[单项选择]道路运输车辆卫星定位系统的监控中心是指对道路运输车辆进行监控的（）平台。
A. 硬件
B. 软件
C. 软硬件
[判断题]放射性物品道路运输专用车辆车辆外廓尺寸要符合行业标准《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT719）的要求。
[单项选择]城市的道路是一个公共空间，当私车发展的时候，私车就把公共空间变为私有空间，这就涉及到公共资源根本性质的变化。如果采取市场经济的方法，私人占有公共资源就要付费，这是行得通的，目前对私车的发展要从这个思路去改革。在伦敦和新加坡就实行“市中心收费制度”，私车进入市中心后要另外付费，实际上就是利用市场机制控制市中心交通流量的举措。 这段文字表达的主要意思是( )。
A. 私车的发展增大了城市道路的交通压力
B. 私车进入市中心收费可以有效控制市中心的交通流量
C. 对私车占用公共资源进行收费是改善城市交通的必由之路
D. 根据市场机制对占用公共资源的私车进行收费是合理的
[单项选择]临时供电线路应架设在道路一侧，距建筑物应大于（）m，垂直距离应在2m以上，木杆间距一般为25～40m，分支线及引入线均由杆上横担处连接。
A. 0.5
B. 1.0
C. 1.5
D. 2.0
