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发布时间:2023-10-26 03:05:25

[单项选择]船舶在大风浪中顺浪航行的措施:()
A. 能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
B. 能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速
C. 能增强波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
D. 能增强波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速

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[单项选择]下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确?()
A. 顺浪航行可减轻纵摇摆幅
B. 可减弱波浪对船体的冲击
C. 顺浪航行可保持相当的航速
D. 可使船舶避免打横的危险
[单项选择]船舶顺浪航行时,为避免淹尾现象的发生,应()。
A. 改变航速
B. 改变航向
C. 改变船位
D. 调整吃水差
[单项选择]船舶顺浪航行中,当船尾陷入比船速快的波谷时,浪打上船尾甲板,这种现象称为:()
A. 拍底
B. 尾淹
C. 上浪
D. 空转
[单项选择]顺浪航行的措施常用于:()
A. 波长远超过船长时
B. 滞航中经不住波浪袭击的情况
C. 尾突出、舵面积比较低时
D. A、B情况时
[单项选择]船舶在大风浪中顺浪航行的措施:().
A. 能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
B. 能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速
C. 能增强波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速
D. 能增强波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速
[单项选择]船舶在大风浪中从顶浪转顺浪时,转向应在较平静海面到来()开始。
A. 之时
B. 之前
C. 之后
D. 任何时候
[单项选择]

某轮大风浪中顶浪航行,船舶处在激烈的纵摇和垂荡中,为了减轻拍底,下列措施哪项正确?()
Ⅰ保持首吃水>1/2满载吃水
Ⅱ减速,使傅汝德数Fr=0.1左右
Ⅲ避免纵摇和垂荡的谐振


A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ~Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]

某轮大风浪中顶浪航行,船舶处在激烈的纵摇和垂荡中,为了减轻拍底,下列措施哪项正确()?
Ⅰ.保持首吃水>1/2满载吃水
Ⅱ.减速,使傅汝德数Fr=0.1左右
Ⅲ.避免纵摇和垂荡的谐振


A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ~Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]

下列()为保证船舶稳性的措施。
①合理配载;
②货物紧密堆垛,防止大风浪航行中移位;
③消除船舶初始横倾;
④货物纵向合理分布;
⑤合理调整船舶稳性。


A. ①②③④
B. ①②③⑤
C. ②③④⑤
D. ①②③④⑤
[单项选择]船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较,下述哪项正确?()
A. 减轻纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击
B. 加重纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击
C. 减轻纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击
D. 加重纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击
[单项选择]船舶在大风浪中顺浪航行时,为避免出现尾淹现象,应果断采取下列哪种措施?()
A. 只能改向变速无效
B. 改变航向和改变船速
C. 只能变速改向无效
D. 只能减速不能增速
[单项选择]船舶在海上遇大风浪,航行有困难时,采取滞航措施,可:()
A. 减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越长,效果越明显
B. 减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越短,效果越明显
C. 减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越长,效果越明显
D. 减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越短,效果越明显
[单项选择]船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是()。
A. 开足有关阀门
B. 提高泵出压力
C. 提高预热温度
D. 注意检查滤器前后压差并清洗滤器

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