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发布时间:2023-12-13 19:08:42

[单项选择]某飞机自上海飞行为表现北京,备降机场为天津,已知该飞机每小时平均耗油量为4200kgs,北京至天津的飞行时间约为30分钟,则该飞机应带( )kgs的备用燃油。
A. 2100
B. 4200
C. 5250
D. 6300

更多"某飞机自上海飞行为表现北京,备降机场为天津,已知该飞机每小时平均耗油量"的相关试题:

[单项选择]发动机每小时耗油量多,则()。
A. 动力性好
B. 经济性差
C. 经济性不一定差
D. 耗油率ge一定大
[判断题]汽油机转速保持一定,每小时耗油量主要取决于节气门开度和混合气成分。
[单项选择]试验时,发动机转速保持一定,测得每小时耗油量 Gt和燃油消耗率 Ge随节气门开度而变化的规律称为()。
A. 汽油机速度特性
B. 柴油机速度特性
C. 汽油机负荷特性
D. 柴油机负荷特性
[单项选择]试验时,发动机转速保持一定测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随调节拉杆位置而变化的规律称为()。
A. 汽油机速度特性
B. 柴油机速度特性
C. 汽油机负荷特性
D. 柴油机负荷特性
[单项选择]汽油机负荷特性指化油器调整适当,点火提前角保持最佳位置,转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随()开度变化的规律。
A. 阻风门
B. 节气门
C. 进气门
D. 排气门
[单项选择]柴油机负荷特性指在()一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油 泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律
A. 负荷
B. 载荷
C. 转速
D. 转矩
[单项选择]在美国,本国制造的汽车的平均耗油量是每21.5英里1加仑,而进口汽车的平均耗油量是每30.5英里1加仑。显然,美国车的买主在汽油上的花费要远高于进口汽车的买主。因此,美国的汽车工业在和外国汽车制造商的竞争中将失去很大一部分国内市场。
上述论证基于以下哪项假设
A. 美国制造的汽车和进口汽车的价格性能比大致相同。
B. 汽车在使用过程中的花费是买主在购买汽车时的主要考虑因素之一。
C. 美国汽油的价格呈上涨趋势。
D. 美国汽车的最高时速要高于进口汽车。
E. 目前在美国国内,国产汽车的销售要优于进口汽车。
[单项选择]在美国,本国制造的汽车的平均耗油量是每21.5英里一加仑,而进口汽车的平均耗油量是每30.5英里一加仑。显然,美国车的买主在汽油上的花费要远高于进口汽车的买主。因此,美国的汽车工业在和外国汽车制造商的竞争中将失去很大一部分国内市场。 上述论证基于以下哪项假设
A. 美国制造的汽车和进口汽车的价格性能比大致相同。
B. 汽车在使用过程中的花费是买主在购买汽车时的主要考虑因素之一。
C. 美国汽油的价格呈上涨趋势。
D. 美国汽车的最高时速要高于进口汽车。
E. 目前在美国国内,国产汽车的销售要优于进口汽车。
[判断题]耗油量越大,发动机的经济性越差。
[判断题]一个油缸制动或缓解一次的耗油量是相同的,缓解时油缸的推力和制动时油缸的拉力也是相同的。
[单项选择]备用燃油重量是由目的站到备降机场的耗油量与在备降机场上空还可以飞行( )分钟所需油量之和。
A. 45
B. 60
C. 90
D. 120
[单项选择]上海和北京相距1400公里,有一列火车以每小时80公里的速度离开上海开往北京,另一列火车以每小时90公里的速度从北京开往上海。如果有一架直升机,以每小时340公里的速度和两列火车同时出发,从上海飞往北京,碰到另一列火车后立即返回,依次在两列火车间来回飞行,直到两列火车相遇,问这架直升机共飞行了多少公里()
A. 3120
B. 2800
C. 2400
D. 1960
[单项选择]某锅炉房额定耗油量为4200kg/h,已知雾化温度为139℃,炉前加热器的进口油温为86℃,加热器热负荷为550935kJ/h,炉前加热器传热系数K=400KJ/(m2·℃·h),tb=158.8℃的饱和蒸汽,则换热面积为()m2
A. 33.76
B. 35.68
C. 37.2
D. 38.19
[单项选择]某货船闲置一段时间后与另一艘新货船相比较,发现前者的额定耗油量比后者多 10%,两者的吨位、航行速度相同,前者存在的磨损是( )。
A. 第一种有形磨损
B. 第二种有形磨损
C. 第一种无形磨损
D. 第二种无形磨损
[单项选择]某锅炉房额定耗油量为4200kg/h,燃烧器喷油嘴是带回油25%的机械雾化。要求油的雾化黏度为4°E。根据贮油罐区采用的螺杆泵,其适用黏度为20°E,从黏湿图中查得为t1=86℃,可知在贮油罐中需加热到86℃,即为初温,从黏湿图中又查得4°E为139℃,即为t2,则加热器的热负荷为()kJ/h。
A. 560 235
B. 550 935
C. 525 627
D. 498 600
[单项选择]已知某因子与土地质量等呈负相关,其指标值为80,已知该因子指标的极限高值和极限低值分别为130和20,则采用极值标准化进行标准化后得到的指标值为( )。
A. 45.5
B. 53.3
C. 54.5
D. 61.5
[单项选择]已知某建安工程直接费为200万元,规费为50万元,企业管理费为80万元,利润20万元,已知该工程适用的营业税率为3%,城市维护建设税率为7%,教育费附加费率3%,则该工程应缴纳的税金为( )万元。
A. 10.89
B. 11.55
C. 11.93
D. 11.94

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