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[单项选择]
确定海上拖航速度考虑的因素应包括：（）
Ⅰ拖船主机功率
Ⅱ拖船的吃水
Ⅲ拖缆安全使用强度
Ⅳ拖船的剩余推力
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]确定海上拖航速度考虑的因素应包括：（）.Ⅰ.拖船主机功率Ⅱ.拖船的吃水Ⅲ.拖缆安全使用强度Ⅳ.拖船的剩余推力
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]船长120m的甲船，海上拖带132米的乙船，由于乙船为海损船舶，故海上拖航速度较低，估算所需拖缆长度约为：（）
A. 252m
B. 378m
C. 428m
D. 504m
[单项选择]一般超大型油轮接近泊地时，由于其排水量大，相对主机功率低，通常备车时机至少在：（）
A. 至泊地前剩余航程10海里以上
B. 至泊地前剩余航程10海里以下
C. 至泊地前剩余航程20海里以上
D. 至泊地前剩余航程20海里以下
[单项选择]
船舶拖带时，拖航速度的大小应依据（）而确定。
①拖船的水阻力；
②被拖船的水阻力；
③被拖船的排水量；
④拖船的排水量。
A. ①~④
B. ②③
C. ②~④
D. ①④
[单项选择]每100KW主机功率给出的拖力最大的拖船推进器型号是：（）
A. ZP
B. CPP
C. VSP
D. FPP
[单项选择]已知某船排水量为2OOO0t，主机有效功率为10O00kW，主机重量为350t，动力装置总重量为8O0t，则该船动力装置的单位重量为（）kg/kW。
A. 35
B. 80
C. 40
D. 17.5
[单项选择]已知某船排水量为2O000t，主机有效功率为10O00kW，主机重量为350t，动力装置总重量为8O0t，则该船主机单位重量为（）kg/kW。
A. 35
B. 80
C. 40
D. 17.5
[单项选择]
影响倒车冲程的因素有：（）
Ⅰ排水量、船速、船型、船体污底Ⅱ风流、水深、主机倒车功率Ⅲ、主机换向的快慢
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]超大型油轮主机停用的情况下，在港内掉头时，使用六艘拖船协助操作，较大功率的二艘拖船：（）
A. 以吊拖形式配置于大船首尾
B. 以顶推形式配置于大船首尾
C. 以吊拖形式配置于大船两舷
D. 以顶推形式配置于大船两舷
[单项选择]根据有关规定，载重量DWT大于5万吨的船舶，所需的港作拖船总功率为：（）
A. 0.075DWT
B. 0.060DWT
C. 0.050DWT
D. 0.040DWT
[单项选择]根据有关规定，载重量DWT≤2万吨的船舶，所需的港作拖船总功率为：（）
A. 0.075DWT
B. 0.060DWT
C. 0.050DWT
D. 0.040DWT
