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发布时间:2023-10-01 00:16:28

[单项选择]按照我国的《海商法》,联运经营人的赔偿责任和责任限额,如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段,实行( )。
A. 统一责任制
B. 修正责任制
C. 网状责任制
D. 分段责任制

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[单项选择]按照我国的《海商法》,联运经营人的赔偿责任和责任限额,如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段,实行( )。
A. 统一责任制
B. 修正责任制
C. 网状责任制
D. 分段责任制
[单项选择]按照我国《海商法》,联运经营人的赔偿责任和责任限额,如果不确定货物的灭失或损坏发生的运输区段时,则适用()
A. 海牙规则
B. 海牙-维斯比规则
C. 汉堡规则
D. 海牙-汉堡规则
[单项选择]按照我国的《海商法》,联运经营人的赔偿责任和责任限额,如果不能确定货物灭失或损坏的运输区段时,则适用( )。
A. 海牙规则
B. 海牙一维斯比规则
C. 汉堡规则
D. 海牙一汉堡规则
[多项选择]下列哪几项是《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人赔偿责任限额的规定( )
A. 如在国际多式联运中包括了海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为每件920个特别提款权,或货物毛重每公斤2.75个特别提款权,以较高者为准
B. 如在国际多式联运中未包括海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤 8.33个特别提款权
C. 如在国际多式联运中包括了海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为每件666.67个特别提款权,或货物毛重每公斤2个特别提款权,以较高者为准
D. 如在国际多式联运中未包括海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤 2.5个特别提款权
[单项选择]《贸发会议/国际商会多式联运单证规则》多式联运经营人的赔偿责任限额,实行( )。
A. 统一责任制
B. 修正责任制
C. 分段责任制
D. 网状责任制
[单项选择]根据国际多式联运公约,多式联运经营人对包含水运货损灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤( )。
A. 8.33SDR
B. 2.75SDR
C. 3SDR
D. 2.5SDR
[单项选择]根据1991年国际商会多式联运单证规则,多式联运经营人对每件或每单位货损灭失的赔偿责任限制为( )。
A. 920SDR
B. 835SDR
C. 666.67SDR
D. 600SDR
[单项选择]根据1991年国际商会多式联运单证规则,多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤( )。
A. 5SDR
B. 4SDR
C. 3SDR
D. 2SDR
[单项选择]根据国际多式联运公约,多式联运经营人对延迟交付货物,同时伴随货物的灭失或损坏时的赔偿责任限制为( )。
A. 延迟交付货物应付运费的2.5倍
B. 延迟交付货物应付运费的2倍
C. 应付运费的2.5倍和责任限额的总和
D. 以公约规定赔偿责任限额为最高限额
[单项选择]我国旅行社责任保险赔偿中的责任者是 。
A. 承保公司
B. 旅行社
C. 第三者
D. 不可抗力
[单项选择]按照《国内航空承运人赔偿责任限额规定》,承运人应当承担赔偿责任的,对每名旅客的最高赔偿金额、对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额分别为人民币( )。
A. 15万元,1000元
B. 20万元,1500元
C. 30万元,2000元
D. 40万元,3000元
[单项选择]国际多式联运经营人的责任范围与赔偿限额分为( )。
A. 统一责任制
B. 分段责任制
C. 混合责任制
D. 提单限额制

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