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[单项选择]某产品由3个零部件构成，其功能评价与成本情况见下表。
A. 序号
B. 零部件
C. 功能得分
D. 功能指数
E. 目前成本(元)
F. 成本指数
G. 1
H. 甲
I. 10
J. 0.20
K. 30
L. 0.30
M. 2
N. 乙
[单项选择]某产品由3个零件构成，其功能评分与成本情况如下：
A. 序号
B. 零件
C. 功能得分
D. 功能指数
E. 目前成本
F. 成本指数
G. 1
H. 甲
I. 10
J. 0.20
K. 30
L. 0.30
M. 2
N. 乙
[单项选择]某产品的实际成本为5000元，它由6个零部件组成，其中一个零部件的实际成本为880元，功能指数为0.19，则该零部件的价值指数为( )。
A. 1.08
B. 0.92
C. 1.05
D. 0.88
[单项选择]某产品的实际成本为5000元，由6个零部件组成，其中一个零部件的实际成本为880元，功能指数为0.190，则该零部件的价值系数为（ ）。
A. 0.836
B. 0.968
C. l.080
D. l .091
[单项选择]所谓功能评分化评价，是根据功能的重要程度和实现难度，通过各评价对象的相对评分，计算其功能指数和成本指数，从而进一步确定评价对象( )的方法。
A. 成本系数
B. 功能系数
C. 价值系数
D. 相对系数
[单项选择]某零部件功能评分值为105，目前单件成本为14.75元，功能评价值为7.33，则该零部件改善幅度为( )。
A. -97.67
B. 97.67
C. 7.42
D. -7.42
[多项选择]对于某产品进行功能评价，若某零部件价值指数V＞1时，可能的情况是（）。
A. 功能现实成本高于功能评价值
B. 该部件功能比较重要，但分配的成本较少
C. 可能功能与成本分配已较理想
D. 可能有不必要的功能
E. 有可能需要提高成本
[单项选择]已知某产品的零件甲功能评分5，成本为20元，该产品各零部件功能积分之和为30，产品成本100元，则零件甲的价值系数为( )。
A. 0.25
B. 0.3
C. 0.833
D. 1.2
[单项选择]一辆汽车由多个零部件组成，且相同的零部件可适用于不同型号的汽车，则汽车实体集与零部件实体集之间的联系是______。
A. 1:1
B. 1:M
C. M:1
D. M:N
[判断题]在装配体中，复制零部件的方式是生成新的文件，所复制的零部件的集合体与原零部件不相同，且需要指定保存的文件名。
[判断题]主要零部件或安全部件的改变或更换，即使新零部件的特性与原件相同是属于维保工作范围
