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[单项选择]物流服务水平与物流成本之间并非呈现( )关系。
A. 线性
B. 反馈
C. 随机
D. 协调
[单项选择]根据特定的物流活动组合，对应每一服务水平有（）物流成本方案。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 许多
[单项选择]( )为提高物流服务水平，不惜增加物流成本。这是许多企业提高物流服务的做法，是企业在特定顾客或其特定商品面临竞争时，所采取的具有战略意义的做法。
A. 物流服务水平提高，成本增加型
B. 物流服务水平不变，成本降低型
C. 物流服务提高水平，成本维持不变型
D. 物流服务水平较高，成本较低型
[单项选择]“最高的服务水平和最低的物流成本”只是理想化的物流管理目标。当管理中的这两个目标不能同时实现时，可以用( )的概念来进行综合分析。
A. 二律背反
B. 效率系挽
C. 基础模数
D. 价值系数
[单项选择]直接人工成本和直接材料成本只占全部成本的很小部分，而且它们与间接成本之间没有因果关系，不应作为成本分配的基础的情况下，应采用的成本计算制度是( )。
A. 产量基础成本计算制度
B. 变动成本计算制度
C. 作业基础成本计算制度
D. 标准成本计算制度
[单项选择]物流技术的应用及其装备的配置必须根据物流系统的成本目标、服务水平和（）进行综合考虑。
A. 运作速度
B. 质量
C. 管理水平
D. 设备利用率
[单项选择]最佳质量成本模型图表示了故障成本、鉴定成本与( )以及总质量成本之间的关系。
A. 预防成本
B. 损失成本
C. 合格成本
D. 不合格成本
[单项选择]在确定物流服务水平的步骤里有一步“基准成本的感应性实验”。所谓基准成本的感应性是指（）。
A. 顾客服务水平变化时成本的变化程度
B. 改进服务质量时对成本的影响程度
C. 在顾客服务水平一定时成本的变化程度
D. 在成本一定时顾客服务水平的变化程度
[单项选择]物流总成本与各功能成本之间的关系为______。
A. 因某项功能成本的增加而增加
B. 随某项功能成本的减少而降低
C. 是各功能成本相互影响的结果
D. 与各功能成本无直接的关系
[单项选择]物流服务与物流成本之间存在( )关系。
A. 制约
B. 反馈
C. 导向
D. 协调
[单项选择]物流服务质量与成本两者之间的关系适应( )。
A. 收益递增
B. 收益递减
C. 收益平衡
D. 二律背反
[单项选择]物流服务质量与成本两者之间的关系适用（）规律。
A. 收益递增
B. 收益递减
C. 收益平衡
D. 二律背反
[单项选择]物流服务项目的管理者缺乏有效的评价体系，选择了不当的物流服务提供商而面临物流服务水平和市场形象受损的风险属于( )。
A. 物流服务提供商选择失误的风险
B. 物流服务失控的风险
C. 外部环境因素带来的风险
D. 物流服务内容不明确带来的风险
