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[单项选择]从城市交通和城市建设的经济性出发，人均道路用地指标以（）平方米为宜。
A. 7～15
B. 15～20
C. 5～7
D. 16～20
[单项选择]城市道路系统的布置常以干道网密度来衡量，城市道路密度一般为( )。
A. 3.5～2.5km/km2
B. 3.0～2.0km/km2
C. 2.8～1.8km/km2
D. 2.5～1.5km/km2
[单项选择]一般大城市干道网密度的建议值是( )。
A. 1.5—2.5
B. 2—3
C. 2.5—4
D. 3—5
[单项选择]下列选项是一般中、小城市干道网密度的建议值的是（）。
A. 1.5～2.5km/km2
B. 2～3km/km2
C. 2.5～4km/km2
D. 5～6km/km2
[单项选择]一般中、小城市干道网密度的建议值是（）km/km2。
A. 1.5～2.5
B. 2～3
C. 2.5～4
D. 5～6
[单项选择]指出下列哪项是一般中、小城市干道网密度的建议值( )。
A. 1.5～2.5km/km2
B. 2～3km/km2
C. 2.5～4km/km2
D. 5～6km/km2
[单项选择]城市干道网的结构类型为( )。
A. 方格网式、环形放射式、自由式、混合式
B. 快速道路网和常速道路网
C. 交通性路网和生活服务性路网
D. 货运路网和客运路网
[单项选择]一般认为干道的适当间距在______m，相当于干道网密度为______km/m2。
A. 500～800 1.8-1.5
B. 600～800 2.4-1.5
C. 700～1100 2.8-1.8
D. 700～1200 2.8～1.8
[单项选择]城市用地的经济性评价是指( )。
A. 综合各项用地的自然条件对用地质量进行评价的结果
B. 根据城市土地的经济和自然两方面的属性及其在城市社会经济活动中所产生的作用，综合评价土地质量优劣差异，为土地使用提供依据
C. 组成城市各项物质要素的现有状况与它们在近期内建设或改进的可能，以及它们的服务水平与质量
D. 合理地选择城市的具体位置和用地的范围
