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[单项选择]整个船舶应急电源的布置，应能在船舶横倾（）度和（或）纵倾（）度时仍起作用。
A. 15/10
B. 22.5/10
C. 15/7.5
D. 22.5/7.5
[填空题]应急电源应能在主电源失效时自动供电。在机舱主机操纵台附近应设有标明应急电源正在供电的（）信号，并附有（）装置。
[单项选择]当主电源发生故障时，临时应急电源应能自动供电（）。
A. 15mm
B. 30mm
C. 45mm
[单项选择]SOLAS公约规定，货船应急电源应能对动力操舵装置供电（）小时。
A. 12
B. 15
C. 18
D. 24
[判断题]若应急电源是蓄电池组，它应能承载应急负载而无须再充电，并在整个放电期间保持其电压在额定电压的正负12%之内。
[单项选择]应急电源应布置于经船级社同意的（）处所。
A. 干舷甲板以上甲板
B. 靠近驾驶室
C. 机舱电瓶室
D. 最高一层连续甲板以上
[单项选择]消防应急灯具主、备电源应能自动转换，且备用电源应能保证控制器正常工作（ ）小时。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]当应急电源为发电机组时，在主电源失效的情况下，应急发电机组应能自动起动、自动投入电网供电，投入时间≤（）s。
A. 5
B. 10
C. 15
[单项选择]应急电源可供使用的功率应能充分供应（）的用电。
A. 船上所有为主机服务的重要负载
B. 生活所需的所有次要负载
C. 为安全所需的所有重要设备
D. 船上所有照明负载
[单项选择]若船舶应急电源是蓄电池组，它应能承载负载而无须再充电，并保持在整个放电期间其电压在额定电压的（）。
A. ±12%之内
B. ±10%之内
C. ±8%之内
D. ±5%之内
[单项选择]根据SOLAS74公约的规定，船上应急电源应在船舶横倾达（）°、纵倾达（）°时仍能向规定的处所全额供电。
A. 22.5/10
B. 10/22.5
C. 10/10
D. 22.5/22.5
[填空题]应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池应设计和布置成在船舶正浮和横倾达（），或纵倾达（）或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时，保证它们都仍能以全额定功率工作。
[单项选择]手动启动应急电源输出，应急电源的主电和备用电源应不能同时输出，且应在（ ）s内完成应急转换。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 8
[单项选择]应急电源为发电机组时，应能自动起动、自动投入电网，投入时间不超过（）s。
A. 5
B. 10
C. 15
[单项选择]船舶主电源与大应急电源（）电气连锁关系；大应急电源的起动一般是（）进行的。
A. 有／手动
B. 无／手动
C. 有／自动
D. 无／自动
[多项选择]消防设备应急电源调试中，检查电源的保护功能时，断开应急电源的负载，按（）要求并做好记录。
A. 使任一输出回路保护动作，其他回路输出电压应正常
B. 使任一输出回路保护动作，其他回路停止输出
C. 使配接三相交流负载输出的应急电源的三相负载回路中的任一相停止输出，应急电源应能自动停止该回路的其他两相输出，并应发出声、光故障信号
D. 使配接单相交流负载的交流三相输出应急电源输出的任一相停止输出，其他两相应能正常工作，并应发出声、光故障信号
[单项选择]重要客户的自备应急电源发生故障后（）修复，（）擅自将自备应急电源转供其他客户。
A. 应尽快、不应
B. 可不，不应
C. 应尽快、可
D. 可不、可
