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[单项选择]拱桥荷载试验工况一般应选取( )。 ①拱顶最大正弯矩；②拱顶最大负弯矩；③拱脚最大正弯矩；④拱脚最大负弯矩
A. ①③
B. ②④
C. ①④
D. ①②③④
[单项选择]弯矩控制无铰拱桥设计时，加载检测最大正弯矩工况，其应变片应贴在( )。
A. 拱脚上缘
B. 拱脚下缘
C. 拱顶上缘
D. 拱顶下缘
[多项选择]刚架桥(包括斜腿刚架和刚架—拱式组合体系)的加载试验工况为( )。
A. 跨中截面最大弯矩工况
B. 柱腿截面最大应力工况
C. 节点附近截面最大应力工况
D. 支点截面沉降
[单项选择]某均布荷载作用下的简支梁，用等效集中荷载代替实际的均布荷载进行试验，要求跨中弯矩与支座剪力等效，应采用（）加载方式。
A. 二集中力三分点加载
B. 二集中力四分点加载
C. 一集中力二分点加载
D. 四集中力八分点加载
[单项选择]固结试验预压荷载为( )。
A. 2.0kPa
B. 10kPa
C. 1.0kPa
D. 5.0kPa
[单项选择]地基承载板试验，荷载的量测精度应达最大荷载的( )。
A. 0.5%
B. 1%
C. 2%
D. 4%
[单项选择]试验机荷载指示机构密封在玻璃罩内，指示度盘上的指示荷载值指针有两根，一根为( )指示出荷载值。
A. 调式针
B. 随动针
C. 指示针
D. 主动针
[单项选择]结构试验中，能够将若干个加载点的集中荷载转换成均布荷载施加于试件端面的装置是（）。
A. 杠杆
B. 分配梁
C. 卧梁
D. 反力架
[单项选择]结构试验中，试验荷载的图示应当与设计计算的荷载图示一致。当加荷条件不允许时，可采用等效荷载。等效荷载是指试验荷载在试件上产生的（）。
A. 内力图形与设计或实际计算简图相近，控制截面的内力值近似
B. 内力图形与设计或实际计算简图相近，控制截面内力值相等
C. 内力图形与设计或实际计算简图相等，控制截面内力值相近
D. 内力图形与设计或实际计算简图相近，各个截面的内力值相等
[单项选择]荷载试验加载、卸载时间最好选择在( )。
A. 8:00～16:00
B. 16:00～23:00
C. 22:00～6:00
D. 10:00～17:00
[单项选择]疲劳试验过程中要进行四种形式的试验。（）的加载值为最大荷载的20%，以消除支座等连接件之间的不良接触，检查仪器工作是否正常。
A. 预加载
B. 静载试验
C. 疲劳试验
D. 破坏试验
[单项选择]下列( )项不是地震模拟振动台动力试验的荷载设计中所考虑的问题。
A. 振动台台面的输出能力
B. 试验结构的周期
C. 地震烈度和震中距离的影响
D. 确定结构的屈服荷载值
[单项选择]基桩静载试验，每级加载量一般为预估最大荷载的( )。
A. 1/10～1/5
B. 1/15～1/5
C. 1/15～1/8
D. 1/15～1/10
[单项选择]低周反复加载试验的加载制度中，不对的是（）。
A. 位移控制加载
B. 力控制加载
C. 力-位移混合控制加载
D. 力-加载速度混合控制加载
[单项选择]盆式橡胶支座在竖向设计荷载作用下，荷载试验的检验荷载取支座设计承载力的( )倍。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
[单项选择]采用锚桩承载梁作为基桩静荷载试验承载反力装置，要求提供反力应不小于最大试验荷载的( )倍。
A. 1～2
B. 1～1.5
C. 1.3～1.5
D. 1.3～2.0
[单项选择]进行浅层平板荷载试验时，下列不能作为终止加载的条件的是( )。
A. 承压板周围的土明显地侧向挤出
B. 沉降量急剧增大，荷载—沉降曲线出现陡降段
C. 某级荷载下，24小时内沉降速率不能达到稳定
D. 沉降量与承压板直径之比超过0.04
