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[多项选择]根据市场的竞争程度，运输市场结构可分为（ ）和寡头垄断运输市场。
A. 自由运输市场
B. 开放性运输市场
C. 完全竞争运输市场
D. 完全垄断运输市场
E. 垄断竞争运输市场
[单项选择]经济学分析认为，在寡头垄断市场，市场供给量低于完全竞争市场中的最优产量。这一基本结论对团体保险市场来说同样适用。（ ）
A. 对
B. 错
[单项选择]下列不属于寡头垄断的市场结构的是( )。
A. 汽车业
B. 钢铁业
C. 石油化工业
D. 纺织业
[单项选择]下列关于寡头垄断的市场结构的表述错误的是( )。
A. 产业集中度高
B. 产品基本同质或差别较大
C. 产品基本同质或差别较小
D. 进入和退出壁垒较高
[单项选择]像航空像航空运输这种只有少数运输企业控制整个运输市场的供给和销售的运输市场，称作为（）。
A. 完全垄断市场
B. 完全竞争市场
C. 垄断竞争市场
D. 寡头垄断市场
[单项选择]以下不属于寡头垄断保险市场模式的特征是( )。
A. 保险产业集中度高
B. 政府对新公司控制严格，进入壁垒较高
C. 市场严重缺乏竞争，服务质量极低
D. 垄断者之间可能达成协议，保险消费者信息不充分
[多项选择]寡头垄断市场的特点有( )。
A. 市场集中度高
B. 产品基本同质或差别很大
C. 进入和退出壁垒较高
D. 寡头厂商之间的相互依存性
[单项选择]按照经济学中的市场结构理论，在寡头垄断市场上，当产品无较大差异时，为取得更多利润，寡头生产者往往（ ）。
A. 展开价格竞争
B. 倾向于非价格竞争
C. 在定价方面进行勾结
D. 进行质量和数量竞争
[单项选择]寡头垄断市场的主要特征是( )。
A. 资本容量过剩
B. 较高的利润率
C. 企业生产的是差别产品
D. 企业之间存在相互依存关系
[单项选择]寡头垄断与垄断竞争之间的差别是
A. 厂商的广告开支不同
B. 非价格竞争的数量不同
C. 厂商之间相互影响的程度不同
D. 以上都不对
[单项选择]在寡头垄断市场上，生产者之间存在着竞争，但寡头生产者在竞争中往往倾向于( )竞争。
A. 市场
B. 产品
C. 非价格
D. 后期服务
[单项选择]寡头垄断和垄断竞争之间的主要区别是( )。
A. 厂商的广告开支不同
B. 非价格竞争的数量不同
C. 厂商之间相互影响的程度不同
D. 以上都不对
[单项选择]寡头垄断与垄断竞争之间的主要区别是( )。
A. 厂商的广告开支不同
B. 非价格竞争的数量不同
C. 厂商之间相互影响的程度不同
D. 以上都不对
[单项选择]在寡头垄断市场上，生产相似产品的企业为了控制市场，获取最大利润，联合起来结成同盟提价限产的方式称为( )。
A. 卡特尔
B. 价格歧视
C. 纵向一体化
D. 掠夺性定价
[多项选择]( )的市场多属于寡头垄断，因为前期投资大，技术复杂。
A. 资本密集型
B. 劳动密集型
C. 技术密集型
D. 土地密集型
E. 稀有资源密集型
[单项选择]寡头垄断厂商的产品是( )。
A. 同质的
B. 有差异的
C. 既可以是同质的业可以是有差异的
D. 以上都不对
