更多"在环境噪声现状测量中，下列( )噪声不需增加昼间、夜间的测量次数。"的相关试题:
[单项选择]在环境噪声现状测量中，下列( )噪声不需增加昼间、夜间的测量次数。
A. 生活
B. 道路交通
C. 铁路
D. 飞机机场
[单项选择]在环境噪声现状测量中，机场飞机噪声的测量量为( )。
A. A声级及等效连续A声级
B. 计权等效连续感觉噪声级
C. 最大线性声级及A声功率级
D. 计权等效连续感觉噪声级及A声级
[单项选择]在环境噪声现状测量中，高声级的突发性噪声测量量为( )。
A. A声级及等效连续A声级
B. 计权等效连续感觉噪声级及A声级
C. 最大A声级及噪声持续时间
D. 最大A声功率级及等效连续A声级
[单项选择]一般情况，环境噪声现状测量量为( )。
A. 等效连续A声级
B. 倍频带声压级
C. 声功率级
D. A声级
[单项选择]下列关于环境噪声现状测量的测量时段要求不正确的是( )。
A. 应在声源正常运行工况的条件下测量
B. 每一测点，应分别进行昼间、夜间的测量
C. 每一测点，昼间一定要进行测量，夜间可视情况而定
D. 对于噪声起伏较大的情况，应增加昼间、夜间的测量次数
[多项选择]环境噪声现状测量一般应按照如下要求： ( )。
A. 应在声源正常运行工况条件下选择适当的时段测量
B. 每一测点进行不少于连续两昼夜的测量。
C. 对于噪声起伏较大的情况应增加昼间、夜间的测量次数
D. 采样或读数方式以现行标准方法规范要求为准
[多项选择]以下关于环境噪声现状测量量说法正确的是( )。
A. 环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级
B. 脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期
C. 高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及等效连续A声级
D. 机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级(WECPN
[多项选择]下列关于环境噪声现状测量点布设原则的说法正确的是( )。
A. 现状测点布置一般要覆盖整个评价范围，但重点要布置在现有噪声源对敏感区有影响的那些点上
B. 对于建设项目包括多个呈现点声源性质的情况，环境噪声现状测点应布置在声源周围，靠近声源处测点密度略小于距离声源较远处的测点密度
C. 对于建设项目呈现线状声源性质的情况，应根据噪声评价等级和工程特点确定若干噪声测量断面，在各个断面上距声源不同距离处布置一组测量点
D. 对于新建工程，当评价范围内没有明显的噪声源且声级较低，噪声线状测量点可以大幅度减少或不设测量点
[单项选择]两条跑道的改、扩建机场应布置环境噪声现状测量点的数目为( )个。
A. 3～9
B. 9～14
C. 12～18
D. 14～18
[单项选择]在环境噪声现状评价评价时，针对脉冲噪声应测量( )。
A. A声级、脉冲周期
B. 等效连续A声级、总声级
C. 总声级、A声级
D. 脉冲周期、等效连续A声级
[单项选择]对于建设项目包含多个呈现点声源性质的情况，环境噪声现状测量点应布置在声源周围，靠近声源处测量点密度应( )距声源较远处的测点密度。
A. 低于
B. 高于
C. 等于
D. 等于或高于
[单项选择]下列对于环境噪声现状的测量时段表述错误的是( )。
A. 应在声源正常运转或运行工况的条件下测量
B. 对每一个测量点只进行白天测量
C. 对每一个测量点需进行昼间和夜间的测量
D. 对于噪声起伏较大的情况，应增加昼间和夜间的测量次数
[单项选择]下列对于环境噪声现状的测量时段表述不正确的是( )。
A. 应在声源正常运转或运行工况正常的条件下测量
B. 对每一个测量点只进行白天测量
C. 对每一个测量点需进行昼间和夜间的测量
D. 对于噪声起伏较大的情况，应增加昼间和夜间的测量次数
