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[单项选择]城市道路横断面设计，在满足交通要求的原则下，断面的组合可以有不同的形式，在一般条件下，下列做法正确的是( )。
A. 各部分必须按中心线对称布置
B. 各部分均按中心线不对称布置
C. 车行道必须按中心线对称布置
D. 人行道必须按中心线对称布置
[单项选择]城市道路横断面设计，在满足交通要求的原则下，断面的组合可以有不同的形式，在一般条件下，下列( )做法是正确的。
A. 各部分必须按中心线对称布置
B. 各部分均按中心线不对称布置
C. 车行道必须按中心线对称布置
D. 人行道必须按中心线对称布置
[单项选择]城市道路横断面设计，在满足交通要求的原则下，断面的组合可以有不同的形式，在一般情况下，下列( )的做法是正确的。
A. 人行道必须按中心线对称布置
B. 各部分不必按中心线对称布置
C. 车行道必须按中心线对称布置
D. 非机动车道不必按中心线对称布置
[单项选择]城市道路横断面设计，在满足交通要求的原则下，断面的组合可以有不同的形式，一般情况下，下列做法正确的是( )。
A. 各部分必须按道路中心线对称布置
B. 各部分均可以按道路中心线不对称布置
C. 车行道必须按车行道中心线对称布置
D. 人行道必须按道路中心线对称布置
[单项选择]城市道路横断面设计，在满足交通要求的原则下，断面的组合可以有不同的形式，在一般情况下，下列（）做法是正确的。
A. 各部分必须按中心线对称布置
B. 各部分均按中心线不对称布置
C. 车行道必须按中心线对称布置
D. 人行道必须按中心线对称布置
[单项选择]城市道路横断面机动车车行道宽度计算中，通常选用以下哪一种规划机动车交通量（）。
A. 一条车道的高峰小时交通量
B. 单向高峰小时交通量
C. 双向高峰小时交通量
D. 单向平均小时交通量
[单项选择]城市道路横断面由( )组成。
A. 车行道、人行道、绿地
B. 人行道、车行道
C. 车行道、人行道、绿地、分隔带
D. 人行道、车行道、分隔带
[单项选择]城市道路横断面类型有( )。
A. 全填式、半填半挖式、路堑式
B. 双车道、四车道、六车道和八车道
C. 直线形、抛物线形、直线加抛物线形、直线加圆曲线形
D. 一块板、两块板、三块板和四块板
[多项选择]城市道路横断面设计中，下列( )形式的安全性最好。
A. 一块板
B. 两块板
C. 三块板
D. 四块板
[单项选择]城市道路横断面非机动车道宽度设计中，以下考虑必要的是( )。
A. 可以通行的大型机动车
B. 考虑最宽的车辆有超车的条件
C. 可以沿路停放机动车辆
D. 考虑允许机动车逆行
[单项选择]城市道路横断面机动车车行道宽度计算中，通常选用( )规划机动车交通量。
A. 一条车道的高峰小时交通量
B. 单向高峰小时交通量
C. 双向高峰小时交通量
D. 单向平均小时交通量
[单项选择]城市道路横断面机动车车行道宽度计算中，通常选用以下( )规划机动车交通量。
A. 一条车道的高峰小时交通量
B. 单向高峰小时交通量
C. 双向高峰小时交通量
D. 单向平均小时交通量
