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[单项选择]签发多式联运提单的承运人的责任是______。
A. 只对第一程运输负责
B. 必须对全程运输负责
C. 只对最后一程运输负责
[单项选择]国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时,其法律地位是( )。
A. 代理人
B. 承运人
C. 发货人
D. 收货人
[单项选择]______是指由签发多式联运提单的人对全程运输负责的责任制度。
A. 统一责任制
B. 网状责任制
C. 经济责任制
D. 点状责任制
[单项选择]多式联运经营人在接收托运的货物时,必须与( )出具的货物收据进行核对无误后,方可签发多式联运单证。
A. 第一承运人
B. 分段承运人
C. 货主
D. 接货单位(集装箱货运站或码头堆场)
[单项选择]多式联运提单主要是由承担( )区段运输任务的承运人签发。但是,如果贸易双方同意,并在信用证中明确规定,也可由其他运输区段的承运人签发。
A. 海运
B. 公路
C. 铁路
D. 航空
[单项选择]多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单,这种提单主要用于( )多式联运。
A. 件杂货
B. 集装箱
C. 干散货
D. 化学品
[单项选择]多式联运提单主要是由承担( )区段运输任务的承运人签发,但是,如果贸易双方同意,并在信用证中明确规定,也可由其他运输区段的承运人签发。
A. 海运
B. 公路
C. 铁路
D. 航空
[单项选择]提单被分为直达提单、转船提单和多式联运提单是按( )划分的。
A. 货物是否已装船
B. 提单内容的简繁
C. 不同运输方式
D. 签发提单的时间
[单项选择]根据1991年《多式联运单证规则》,多式联运经营人的责任制度采用()。
A. 分割责任制
B. 网状责任制
C. 统一责任制
D. 须修改的统一责任制
[单项选择]下列哪项是《联合国国际多式联运公约》中规定的国际多式联运经营人的责任基础 ( )
A. 不负过失责任制
B. 推定过失责任制
C. 不完全的过失责任制
D. 无过错责任制
[多项选择]下列哪几项是《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人赔偿责任限额的规定( )
A. 如在国际多式联运中包括了海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为每件920个特别提款权,或货物毛重每公斤2.75个特别提款权,以较高者为准
B. 如在国际多式联运中未包括海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤 8.33个特别提款权
C. 如在国际多式联运中包括了海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为每件666.67个特别提款权,或货物毛重每公斤2个特别提款权,以较高者为准
D. 如在国际多式联运中未包括海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤 2.5个特别提款权