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[单项选择]发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与（ ）
A. 多式联运经营方式
B. 多式联运组织机构
C. 集装箱单元组织
D. 集装箱货运站
[单项选择]《联合国国际货物多式联运公约》中规定国际多式联运的条件，错误的是：（）。
A. 有一个多式联运负责人
B. 有一份包括全程的多式联运合同和单据
C. 至少有三种以上不同运输方式的组合
D. 必须是全程单一的运费费率
[单项选择]国际多式联运是由多式联运经营人,按照多式联运合同,以至少( )种以上的不同运输方式。将物品从一国境内承运物品的地点,运送至另一国境内指定交付物品的地点。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]国际多式联运是由多式联运经营人，按照多式联运合同，以至少( )种以上的不同运输方式，将物品从一国境内承运物品的地点，运送至另一国境内指定交付物品的地点。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时，其法律地位是( )。
A. 代理人
B. 承运人
C. 发货人
D. 收货人
[多项选择]国际多式联运费用构成主要包括( )。
A. 运输总成本
B. 经营管理费
C. 经营利润
D. 仓储总成本
E. 装卸搬运成本
[多项选择]国际多式联运应具备的条件有( )。
A. 必须有一个多式联运合同
B. 必须是全程单一的运费费率．
C. 必须使用一份包括全程的多式联运单据
D. 必须有至少两种不同运输方式的连贯运输
[单项选择]国际多式联运提单签发的条件是( )。
A. 在船上收到货物后
B. 在发货人仓库收到货物后
C. 在集装箱货运站收货后
D. 在码头堆场收货后
[多项选择]构成国际多式联运的基本条件必须是（）。
A. 具有一份多式联运合同
B. 多次托运、多次收费
C. 是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输
D. 使用一份全程多式联运单，多式联运经营人对货物运输全程负责
E. 按不同运输方式进行保险和理赔
[单项选择]根据国际多式联运公约，多式联运经营人对包含水运货损灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤( )。
A. 8.33SDR
B. 2.75SDR
C. 3SDR
D. 2.5SDR
[多项选择]以下各项中，( )是构成国际多式联运的条件。
A. 必须是全程单一的运费费率
B. 必须有至少两种不同运输方式的连贯运输
C. 必须使用一份包括全程的多式联运单据
D. 必须有一个多式联运合同
[单项选择]国际多式联运的主要法规不包括：（ ）。
A. 多式联运公约
B. 国际商会联运单证规则
C. 海牙/维斯比规则
D. 联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则
[单项选择]下列属于国际多式联运的基本条件的是( )。
A. 必须是全程单运费费率
B. 必须使用一份全程多式联运单据
C. 必须具有一份多式联运合同
D. 必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责
