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[单项选择]围岩分类是隧道中重要的参数，下列不属于按围岩分类指标的是( )。
A. 结构特征和完整状态
B. 岩石的物理力学性质
C. 地下水的影响
D. 岩石的节理发育程度
[单项选择]一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波速度为4.0km/s，岩体纵坡速度为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度可将围岩初步定性划分为下列（）个等级。
A. Ⅲ级
B. Ⅳ级
C. Ⅴ级
D. Ⅵ级
[单项选择]一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波速度为4.0km/s，岩体纵波速度为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为（）。
A. Ⅲ级
B. Ⅳ级
C. Ⅴ级
D. Ⅵ级
[单项选择]根据公路隧道围岩分级标准，坚硬岩，岩体完整，巨整体状结构的围岩，其基本质量指标BQ应达到( )。
A. ＞550
B. 550～451
C. 451～351
D. 351～251
[多项选择]下列( )是划分公路隧道围岩的主要因素与指标。
A. 气候条件
B. 地下水的影响
C. 软、硬质岩石
D. 岩石的物理力学性质
E. 岩体的结构特征与完整状态
[单项选择]依据《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004），隧道围岩按其稳定性可分为六类，以下有关第Ⅵ类围岩的叙述中，不正确的是（）。
A. 强度最高
B. 完整性最好
C. 弹性波速最大
D. 泊松比最大
[多项选择]依据《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)，隧道围岩按其稳定性可分为六类，有关第Ⅰ类围岩，以下说法正确的有( )。
A. 完整性最差，且最易坍塌变形
B. 完整性虽好，但稳定性最差
C. 弹性抗力系数最小，而泊松比最大
D. 弹性抗力系数和泊松比均最大
[单项选择]水工建筑物地下开挖工程，根据围岩地质特征，将围岩分为五类。其中Ⅲ类围岩是( )。
A. 稳定性较差的围岩
B. 基本稳定围岩
C. 稳定性差的围岩
D. 极不稳定的围岩
[单项选择]根据《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)，公路隧道围岩划分为( )(按开挖后的稳定状态从高到低排列)。
A. Ⅰ～Ⅳ四类
B. Ⅴ～Ⅰ五类
C. Ⅵ～Ⅰ六类
D. Ⅰ～Ⅴ五类
[单项选择]软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土属于( )级公路隧道围岩。
A. Ⅰ
B. Ⅲ
C. Ⅴ
D. Ⅵ
[单项选择]( )主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。
A. 超前锚杆
B. 超前小导管
C. 管棚
D. 预注浆加固
[单项选择]按《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)，公路隧道围岩划分为( )类。(按开挖后的稳定状态从高到低排列)
A. I至Ⅳ四类
B. V至Ⅴ五类
C. Ⅵ至Ⅰ六类
D. Ⅰ至Ⅴ五类
[单项选择]采用浅埋暗挖法施工时，当隧道跨度很大，地表沉陷要求严格，围岩条件特别差，单侧壁导坑法难以控制围岩变形时，可采用( )。
A. 中隔壁法
B. 双侧壁导坑法
C. 中洞法
D. 全断面法
[单项选择]当围岩是软弱破碎带时，常会因围岩塌落，掩埋住设备，造成事故，其采用( )是一种较好的方法。
A. 全断面掘进机的开挖施工
B. 带盾构的TBM掘进法
C. 天井钻的开挖施工
D. 独臂钻的开挖施工
