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[单项选择]一般适应于规模较大、产品种类较多、各种产品之间工作差别较大。技术比较复杂和市场广阔多变的企业的组织结构形式是( )。
A. 直线制
B. 职能制
C. 事业部制
D. 矩阵制
[单项选择]产品生命周期的划分中，对企业来说，在( )阶段需要付出极大的代价来培育市场、完善产品，随着企业的发展和行业的发展，可能会在行业中树立先入优势。
A. 导入期
B. 成长期
C. 成熟期
D. 衰退期
[单项选择]对于正常经营企业来说，一般利息备付率应( )。
A. 等于1
B. 小于1
C. 大于1
D. 大于2
[单项选择]产品生命周期的划分中，对企业来说，在（）阶段需要付出极大的代价来培育市场、完善产品，随着企业的发展和行业的发展，可能会在行业中树立先入优势。
A. 导入期
B. 成长期
C. 成熟期
D. 衰退期
[单项选择]对于有形产品制造和销售的企业来说，“服务产品组合”中最重要的因素是（）。
A. 赠品
B. 信息
C. 服务
D. 有形产品
[单项选择]如果生产产品的企业数目多，企业控制价格的能力一般，企业间的产品有差异，企业进入市场的壁垒低，这种市场结构是( )
A. 完全竞争
B. 垄断
C. 垄断竞争
D. 寡头垄断
[单项选择]对企业来说，在( )需要付出极大的代价来培育市场，完善产品，随着企业的发展和行业的发展，可能会在行业中树立先人优势。
A. 导入期
B. 成长期
C. 成熟期
D. 衰退期
[单项选择]企业的产品有一定差别，单个企业不能控制价格，产品的价格和企业利润仍受供需关系决定，这是( )行业的特征。
A. 完全竞争
B. 不完全竞争
C. 垄断竞争
D. 寡头垄断
[单项选择]对自己所在企业生产的产品来说，你觉得( )。
A. 它是自己的脸面
B. 它是公司的形象
C. 它是自己劳动的结果
D. 它是自己能力的证明
[单项选择]对于运输企业来说，运输产品的价值量是由( )和盈利构成的。
A. 运输收入
B. 运输成本
C. 运输周转量
D. 运输量
[单项选择]对企业来说，在______阶段需要付出极大的代价来培育市场，完善产品，随着企业的发展和行业的发展，可能会在行业中树立先入优势。
A. 导入期
B. 成长期
C. 成熟期
D. 衰退期
[单项选择]一般认为，管理信息系统是一个复杂的大系统，从系统分类来说，它属于（）
A. 自然系统
B. 技术系统
C. 人机系统
D. 人工系统
[单项选择]产品的生命周期分为导入期、成长期、成熟期和衰退期。对于企业来说，选择进入某产品行业的理想时机是( )。
A. 导入期
B. 成长期
C. 成熟期
D. 衰退期
[单项选择]下列各项中，对一般纳税企业来说，不构成外购存货成本的是（）。
A. 入库前的仓储费
B. 进口关税
C. 进货增值税
D. 市内运输费用
[单项选择]对于培训已经处于成熟期的企业或者一些需要定期开展的培训项目来说，企业一般( )。
A. 从大中专院校聘请教师
B. 聘请专职的培训师
C. 从内部开发教师资源
D. 聘请本专业的专家、学者
[单项选择]复杂多变的市场环境对企业来说，既隐伏着威胁又蕴藏着机会。以下关于环境威胁与市场机会的说法中，正确的是（）。
A. 环境威胁都是不利的，对于企业只有消极的影响
B. 市场机会都是有利的，企业要把握全部市场机会
C. 当环境威胁出现时，企业只能被动地接受威胁
D. 优秀的企业可以将威胁转化为发展动力，获取新的市场机会
