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[判断题]站用变切换或充电装置交流输入切换试验时，应关注是否伴随蓄电池电压异常的信号，及时发现蓄电池开路隐患。
A.正确
B.错误
[判断题]蓄电池有效性评估装置可以智能投切内部负荷，模拟多个断路器同时保护跳闸或合闸动作电流，并动态检测母线电压波动和压降，验证蓄电池组抗叠加冲击负荷的能力
A.正确
B.错误
[判断题]列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组通风机、幅流风机、司机室送风单元、照明及排风机供电，保证40分钟紧急通风( )。
A.正确
B.错误
[判断题]电池组当前总电流：可以分析当前电池组的输出总电压、动力电池组、接触器等是否正常。
A.正确
B.错误
[单选题]多个单体电池串联时，电池组的容量由电池组中单体容量（ ）决定。
A.最大值
B.最小值
C.平均值
D.随机值
[判断题]蓄电池组中蓄电池单体之间的性能差异将导致落后蓄电池单体成为蓄电池组中的“短板”，并导致整组蓄电池性能降低。
A.正确
B.错误
[判断题]为了确保风险承受能力评估结果的真实性和有效性，商业银行可以在风险承受能力评估过程中为投资者操作。
A.正确
B.错误
[单选题]对仅有一组蓄电池的变电站，采用备用蓄电池组替换，该组蓄电池应进行()。
A.放电试验
B.全容量核容
C.一次补充充电
D.以上均不正确
[单选题]为确保电池组的使用安全，常使用电池组中性能（ ）的电池单体的SOC来定义电池组的SOC。
A.最好
B.最差
C.平均水平
D.任一
[判断题]重要的220kV变电站应采用三套充电装置、两组蓄电池组的供电方式
A.正确
B.错误
[单选题]全站具有两组蓄电池时或一组蓄电池（需具备备用蓄电池组），则一组运行，另一组退出运行进行全容量核对性放电。放电用I10恒流，当任一蓄电池电压下降到1.8V或蓄电池组电压下降到1.8V×N时，停止放电，并及时用I10电流进行恒流限压充电－恒压充电－浮充电。若经过三次全核对性放充电，蓄电池组容量均达不到其额定容量的（）℅以上，则应安排更换。
A.60
B.70
C.80
D.100
[判断题]电动汽车还可以采用更换电池组的方式，即在蓄电池电量耗尽时，用充满电的电池组更换已经耗尽的电池组。
A.正确
B.错误
[单选题]重要的220kV变电站应采用（）台充电装置，（）组蓄电池组的供电方式
A.两、两
B.两、三
C.三、两
D.三、三
[单选题]（）Ah以上的蓄电池组设专用蓄电池室；新建站两组蓄电池分别设置专用蓄电池室
A.100
B.200
C.300
D.500
[多选题]高速铁路线路作业必须保持（ ）装置的接地线及轨端连接线正常连接。
A.信号
B.防灾系统
C.电气化
D.测量
