更多"道路绿化应在保证交通安全的条件下进行设计，无论选择( )均应遵守这项"的相关试题:
[单项选择]根据《城市道路绿化规划与设计规范》的规定，城市道路绿化规划与设计的基本原则不包括( )。
A. 城市绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有必要的立地条件与生长空间
B. 城市道路绿化应以地被植物为主，地被植物、乔木、灌木相结合，不得裸露土壤
C. 修建城市道路时，宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护
D. 城市道路绿化应符合车行视线和行车净空要求
[多项选择]道路绿化设计的总原则是( )。
A. 以乔木为主，乔、灌、草相结合
B. 保证道路行车安全
C. 植物配置应与市政设施相协调
D. 近期效果与长期效果相结合
E. 植物配置应创意新颖、力求多变
[单项选择]《城市道路绿化规划与设计规范》规定，城市道路在绿地系统规划中，应确定园林景观路与( )的绿化景观特色。
A. 高支路
B. 主干路
C. 次干路
D. 支路
[单项选择]根据《城市道路绿化规划与设计规范》的规定，下列关于在规划城市道路红线宽度时，同时确定的道路绿地率表述中不正确的是( )。
A. 城市道路红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%
B. 城市道路红线宽度在40～50m的道路绿地率不得小于25%
C. 城市道路红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%
D. 城市道路园林景观路绿地率不得小于30%
[单项选择]《国家园林城市标准》中规定，关于道路绿化，园林城市的街道绿化要按道路长度进行普及和达标，其普及率和达标率分别是：
A. 95% 80%
B. 95% 70%
C. 85% 75%
D. 85% 70%
[单项选择]下面关于道路绿化设计原则的叙述错误的是( )。
A. 道路绿化设计应结合交通安全、环境保护、城市美化等要求，选择种植位置、种植形式、种植规模，采用适当树种、草皮、花卉
B. 为了保证主干道的绿化景观效果，可以结合实际考虑设街心花园
C. 道路绿化应选择能适应当地自然条件和城市复杂环境的乡土树种。选择树种时，要选择树干挺直、树形美观、夏日遮阳、耐修剪、能抵抗病虫害、风灾及有害气体等的树种
D. 道路绿化设计应结合交通安全、环境保护、城市美化等要求，选择种植位置、种植形式、种植规模，采用适当树种、草皮、花卉
[单项选择]根据《城市道路绿化规划与设计规范》的规定。下列关于城市道路绿地布局与景观规划的有关内容表述中不正确的是( )。
A. 行道树绿带宽度不得小于1.5m
B. 主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地应布置成开放式绿地
C. 园林景观路应配置价值高、有地方特色的植物，并与街景结合
D. 同一路段上的各类绿带，在植物配置上应相互配合，并应协调空间层次、树形组合、色彩搭配和季相变化的关系
[单项选择]根据《城市道路绿化规划与设计规范》的规定，下列关于城市交通岛、广场和停车场绿地设计的相关规定表述中正确的是( )。
A. 公共活动广场周边宜种植高大乔木、集中成片绿地不应小于广场总面积的25%，并宜设计成通透式绿地
B. 集中成片绿地不应小于广场总面积的10%
C. 交通岛周边的植物配置宜增强导向作用，在行车视距范围内应采用开放式配置
D. 停车场种植的庇荫乔木可选择行道树，其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定，其中中型汽车为2.5m
[单项选择]根据《城市道路绿化规划与设计规范》的要求，绿地采用通透式配置的是( )。
A. 以装点美化街景让行人进入的绿地
B. 城市重点地段，以体现城市风貌特色道路
C. 供行人进入游览休息的开放式绿地
D. 被人行横道或道路出入口断开的分车绿带的端部
[单项选择]进行城市道路设计时，为了创造出较好的行驶条件，道路的变坡点距离不宜太短，两个变坡点之间的距离一般应在( )以上。
A. 25m
B. 50m
C. 90m
D. 100m
[单项选择]根据《城市道路绿化规划与设计规范》规定，在下列情况下，绿带采用通透式配置的是( )。
A. 装点美化街景，让行人进入的绿地
B. 城市重点地段，以体现城市风貌特色的道路
C. 供行人进入游览休息的开放式绿地
D. 被人行横道或道路出入口断开的分车绿带的端部
