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发布时间:2023-09-27 13:44:23

[单项选择]估算绞辘省力的倍数是根据:()
A. 定滑车上经过的绳索根数
B. 动滑车上经过的绳索根数
C. 定、动滑车上经过的绳索总数
D. 辘绳根端的系结位置

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[单项选择]复绞辘中的1-2绞辘、2-2绞辘、2-3绞辘,后面的数字是指()。
A. 定滑车轮数
B. 动滑车轮数
C. 滑车总轮数
D. 以上都错
[单项选择]某绞辘的定滑车与动滑车的滑轮数均为3个,则省力倍数为:()
A. 3倍
B. 6倍
C. 9倍
D. 12倍
[单项选择]以下()不是绞辘。
A. 单绞辘
B. 单滑车
C. 复绞辘
D. 差动(机械)滑车
[单项选择]若不计摩擦力,则对一辘绳根端与力端均在定滑车上的3-3绞辘来说,其省力倍数应为:()
A. 7
B. 6
C. 1/7
D. 1/6
[单项选择]对2—1,3—2绞辘穿引辘绳时,辘绳根端应固定在:()
A. 动滑车尾眼上
B. 定滑车尾眼上
C. 挂头上
D. 车壳上
[单项选择]判断绞辘省力大小的依据是:()
A. 与定滑车相连的绳索根数
B. 与动滑车相连的绳索根数
C. 绞辘所具有的滑轮总数
D. 穿过滑轮的绳索根数
[单项选择]对1-1,2-2,3-3绞辘穿引辘绳时,辘绳的根端应固定在:()
A. 动滑车尾眼上
B. 定滑车尾眼上
C. 挂头上
D. 车壳上
[单项选择]定滑轮数三个和动滑轮数四个,穿辘绳后组成的绞辘称为:()
A. 3—4绞辘
B. 4—3绞辘
C. 3—3绞辘
D. 4—4绞辘
[单项选择]

穿引辘绳时应确保:()
①、滑车受力平衡;②、辘绳不相互磨擦;③、绞辘工作平稳,安全省力;④、根端按反时针方向穿引


A. ①、②、③
B. ②、③、④
C. ①、③、④
D. ①、②、④
[单项选择]4—3规格的绞辘,其动、定滑轮数分别为:()
A. 3;4
B. 3;3
C. 4;3
D. 4;4
[单项选择]在3-4绞辘中,其动、定滑轮数各为几个?()
A. 3;4
B. 4;4
C. 4;3
D. 3
[单项选择]若不计摩擦力,则对于辘绳根端系于定滑车上的2—2绞辘来说,拉力P与货重W的关系是:()
A. P=W/2
B. P=W/3
C. P=W/4
D. P=W/5
[单项选择]若不计摩擦力,则对于辘绳根端系于动滑车上的1—1绞辘来说,拉力P与货重W的关系是:()
A. P=W/2
B. P=W/4
C. P=W/3
D. P=W/5
[单项选择]若用一力端从定滑车上引出,且动滑车上辘绳根数为6根的3-3复绞辘吊起重8吨的货物,则所用的拉力应为(用省力近似公式计算,并令每个滑轮的摩擦系数为1/20):()
A. 2吨
B. 1.73吨
C. 2.45吨
D. 3吨
[单项选择]在配对绞辘时,若两只滑车的滑轮数不相等,一般应将滑轮数多的作为:()
A. 动滑车
B. 定滑车
C. 动滑车、定滑车均可
D. 动滑车、定滑车均不可
[单项选择]

绞辘的定期检查保养的要点是:()
①、滑轮、轴、轴衬等转动构件应经常加油润滑;
②、检查滑轮、绳槽、挂头等部件的磨损情况,锈蚀和裂纹情况;
③、检查连接卸扣的销钉是否销牢;
④、检查与化纤绳配套使用的差动式绞辘的活动情况


A. ①、②、③、④
B. ①、③、④
C. ①、②、③
D. ②、③、④
[单项选择]某轻型吊杆采用吊货滑车组(为2-2绞辘),已知吊重l0t,n=5,m=4,滑车摩擦系数f=5%,则吊货索过吊货导向滑车后的拉力P为:()
A. 30700N
B. 30625N
C. 30800N
D. 30900N
[单项选择]实际选择回流比R应为()的一个倍数,这个倍数根据经验取为1.1~2。
A. 蒸发量
B. 进料量
C. 全回流
D. 最小回流比
[简答题]励磁顶值电压倍数根据电网情况及发电机在电网中的地位如何确定?

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