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发布时间:2023-12-04 04:04:48

[单项选择]基坑支护结构均应进行承载能力极限状态的计算,计算内容应包括()。
①根据基坑支护形式及受力特点进行土体稳定性计算;
②基坑支护结构的受压、受弯、受剪承载力计算;
③当有锚杆或支撑时,应对其进行承载力计算和稳定性验算;
④对于安全等级为一级及对支护结构变形有限定的二级建筑基坑侧壁,尚应对基坑周边环境及支护结构变形进行验算;
⑤抗渗透稳定性验算
A. ①②③④
B. ②③⑤
C. ①②④⑤
D. ②③④⑤

更多"基坑支护结构均应进行承载能力极限状态的计算,计算内容应包括()。①根据"的相关试题:

[单项选择]基坑支护结构均应进行承载能力极限状态的计算,计算内容应包括( )。 ①根据基坑支护形式及受力特点进行土体稳定性计算; ②基坑支护结构的受压、受弯、受剪承载力计算; ③当有锚杆或支撑时,应对其进行承载力计算和稳定性验算; ④对于安全等级为一级及对支护结构变形有限定的二级建筑基坑侧壁,尚应对基坑周边环境及支护结构变形进行验算; ⑤抗渗透稳定性验算
A. ①②③④
B. ②③⑤
C. ①②④⑤
D. ②③④⑤
[多项选择]基坑支护结构均应进行承载能力极限状态的计算,计算内容包括( )。
A. 土体稳定性计算
B. 支护结构的受压、受弯、受剪承载力计算
C. 基坑周边沉降量计算
D. 支撑体系的稳定性验算
[多项选择]《建筑基坑支护技术规程》关于基坑支护结构的规定中,应对( )承载力进行极限状态的计算。
A. 拉俏
B. 扭转
C. 受压
D. 受弯
E. 受剪
[单项选择]以下支护结构中,无止水作用的支护结构是( )。
A. H型钢桩加横插板
B. 地下连续墙
C. 深层搅拌水泥土墙
D. 密排桩间加注浆桩
[单项选择]基坑支护结构正常使用极限状态,表现为支护结构的变形( )。
A. 已经影响地下室侧墙施工及周边环境的正常使用
B. 已经使周边环境破坏
C. 已经导致支护结构破坏
D. 对地下室侧墙施工及周边环境尚无明显影响
[多项选择]挖土方式影响支护结构的荷载,要尽可能使支护结构均匀受力,减少变形。为此,要坚持采用 ( )的方式进行挖土。
A. 分层
B. 分质
C. 分块
D. 均衡
E. 对称
[多项选择]基坑工程监测包括支护结构监测和周围环境监测。其中,支护结构的监测包括()。
A. 对围护墙侧压力、弯曲应力和变形的监测
B. 临近建筑物道路的沉降和倾斜监测
C. 对支撑(锚杆)轴力、弯曲应力的监测
D. 对腰梁(围檩)轴力、弯曲应力的监测
E. 对立柱沉降、抬起的监测
[单项选择]土中基坑采取直立悬臂式支护结构时,作用在支护结构上的最大弯矩点将位于下列()个部位。
A. 基坑底面以上
B. 基坑底面以下
C. 基坑底面处
D. 以上三种情况都有可能
[单项选择]混凝土结构构件进行承载力试验,对确定结构构件是否达到或超过承载能力极限状态标志的说法错误的是()。
A. 轴心受拉、受弯、偏心受拉构件受拉主筋应变达到0.01
B. 轴心受拉、受弯、偏心受拉构件受拉主筋处最大垂直裂缝宽度达到2.0mm
C. 轴心受拉、受弯、偏心受拉构件挠度达到跨度的1/50,悬臂构件1/25
D. 轴心受压构件或小偏心受压构件混凝土受压破坏
[单项选择]承载力极限状态是对应于结构或构件达到最大承载能力或不适于继续承载的()。
A. 暴涨
B. 挤迫
C. 变形
D. 于裂
[单项选择]常用深基坑挖土方案中,适用于大型基坑,支护结构的支撑形式为角撑、环梁或边桁架式,支护结构受荷时间长,可以加快挖土和运土的速度等特点的是( )。
A. 放坡挖土
B. 盆式挖土
C. 墩式挖土
D. 逆作法挖土
[单项选择]按照《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99),进行基坑支护结构设计时,下列原则不正确的是( )。
A. 基坑支护结构的极限状态就是按承载能力考虑的极限状态
B. 基坑支护结构设计时应考虑水平变形限制
C. 对一般性三级基坑侧壁支护,可不进行变形验算
D. 当有条件时,基坑应采用局部或全部放坡开挖
[单项选择]基坑支护结构设计时,按《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)对基坑外侧水平荷载标准值进行计算时,下列叙述不正确的是( )。
A. 可按当地可靠经验确定
B. 对于碎石土和砂土,计算点位于地下水位以上和以下时应区别对待
C. 当计算出的基坑开挖面以上水平荷载标准值小于零时,应取为零
D. 计算中使用的强度参数由直剪试验确定
[单项选择]对于开挖深度为6m,地基土质均匀而且承载力不高,坑的侧壁完全等级为二级的基坑,宜采用的支护结构形式为( )。
A. 排桩
B. 水泥土墙
C. 地下连续墙
D. 放坡加固
[多项选择]承载力极限状态是对应于结构或构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形,它包括( )。
A. 结构构件或连接因强度超过而破坏
B. 结构或其一部分作为刚体而失去平衡
C. 在反复荷载下构件或连接发生疲劳破坏
D. 导致影响正常使用或建筑外观构件过早产生裂缝或裂缝发展过宽
E. 在动力荷载作用下结构或构件产生过大的振幅

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