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[单项选择]属于“五纵五横”综合运输大通道中的“五纵”通道的是( )。
A. 京沪运输大通道
B. 青岛至拉萨运输大通道
C. 陆桥运输大通道
D. 沿江运输大通道
[单项选择]京沪运输大通道，承担国际海上运输中转功能的是( )。
A. 北京国际航运中心
B. 上海国际航运中心
C. 广州国际航运中心
D. 天津国际航运中心
[多项选择]我国铁路基本形成了“五纵四横”的格局，其中五纵包括( )。
A. 京沪线
B. 京九线
C. 京哈-京广线
D. 同蒲-太焦-焦柳线
E. 宝成-成昆线
[多项选择]国道主干线由“五纵七横”12条线路组成，其中“五纵”是指黑龙江省同江至海南省三亚以及( )。
A. 北京至福州
B. 北京至珠海
C. 衡阳至昆明
D. 内蒙古自治区二连浩特至云南省河口
E. 重庆至湛江
[单项选择]综合运输体系的核心问题是（）。 A.制订合理的综合运输发展计划 B.各种运输方式的合理分工和协调发展 C.确定相关的产业结构调整策略 D.确定相应的经济发展政策
A. 制订合理的综合运输发展计划
B. 各种运输方式的合理分工和协调发展
C. 确定相关的产业结构调整策略
D. 确定相应的经济发展政策
[多项选择]综合运输网密度是衡量综合运输网状况的重要指标，可用（ ）的几何平均数表示。
A. 人均运输网密度
B. 单位面积运输网密度
C. 单位工农业总产值运输网密度
D. 单位国民生产总值运输网密度
E. 单位投资额运输网密度
[多项选择]综合运输体系大致由（）组成。
A. 具有一定技术装备的综合运输网及结合部系统
B. 综合运输生产系统
C. 各种运输方式
D. 综合运输组织
E. 综合运输管理办法
[单项选择]在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ各类通道中支持通道程序并发执行的通道是( )。 Ⅰ．字节多路通道 Ⅱ．选择通道 Ⅲ．数组多路通道
A. 只有Ⅰ
B. 只有Ⅱ
C. 只有Ⅲ
D. Ⅰ和Ⅱ
[单项选择]施工场地空间条件和通道，以及交通运输和道路条件等因素，属于环境因素中的( )。
A. 现场自然环境因素
B. 施工质量管理环境因素
C. 施工作业环境因素
D. 方法的因素
[多项选择]东北老工业基地区域交通协调发展应优先建设( )运输通道。
A. 进关出海
B. 省际衔接
C. 港口集散
D. 边贸口岸
E. 内陆运输
[多项选择]满洲里至港澳台运输大通道，由贯穿全线的( )组成。
A. 铁路
B. 公路
C. 民航航路
D. 部分水运
E. 部分油气管线
[单项选择]以下线路不属于国家主干线网“五纵”的是( )。
A. 北京至珠海
B. 北京至福州
C. 上海至云南瑞丽
D. 同江至三亚
