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[单项选择]轻型单吊杆在吊货滑车组滑轮数及吊重相同的条件下，吊杆所受轴向压力的大小主要取决于：（）
A. 吊杆的仰角
B. 吊杆长度与吊杆承座至千斤索眼板座之间高度的之比大小
C. 吊杆自重
D. 吊货滑车组滑轮的摩擦力
[单项选择]对同一且位置确定的轻型单吊杆而言，在吊重相同的条件下，吊杆所受轴向压力的大小主要取决于：（）
A. 吊杆的仰角
B. 吊货滑车组的滑轮数目
C. 吊杆自重
D. 吊货滑车组滑轮的摩擦力
[单项选择]对一确定的轻型单千斤索单杆而言，若载荷不变，则以下有关影响吊杆所受轴向压力大小的因素描述正确的是：（）
A. 吊杆承座至千斤索眼板座之间的高度
B. 吊杆的有效长度
C. 吊杆长度与吊杆承座至千斤索眼板座之间高度的比值
D. 吊杆长度与吊杆承座至千斤索眼板座之间高度的差值
[单项选择]对同一轻型单吊杆而言，在吊重相同的条件下，千斤索所受张力的大小主要取决于：（）
A. 吊杆的仰角
B. 吊货滑车组的滑轮数目
C. 吊杆自重
D. 吊货滑车组滑轮的摩擦力
[单项选择]对同一且位置确定的轻型单吊杆而言，在吊重相同的条件下，吊杆所受轴向压力与吊货滑车组滑轮数之间的关系是：（）
A. 成正比
B. 无关
C. 近似成反比
D. 无一定规律
[单项选择]轻型单吊杆受力时，吊杆所受的轴向压力与吊杆仰角之间（不计吊杆自重和各种摩擦）：（）
A. 无关
B. 成反比
C. 成正比
D. 有关
[单项选择]由轻型单杆受力计算公式可知，吊杆所受的轴向压力：（）
A. 与仰角有关
B. 与仰角无关
C. 与仰角无关，但和吊杆长度与吊杆承座至千斤索眼板座之间高度的比值大小有关
D. 与仰角有关，但和吊杆长度与吊杆承座至千斤索眼板座之间高度的比值大小无关
[单项选择]由轻型单杆受力分析可知，在不考虑吊杆自重和滑车摩擦力的情况下，吊杆所受的轴向压力与千斤索张力两者之间：（）
A. 有关
B. 无关
C. 成正比
D. 成反比
[单项选择]布置轻型单千斤索双杆时，为减小吊杆所受的轴向压力，重点应合理布置：（）
A. 千斤索
B. 保险稳索的下端系结点
C. 中稳索长度
D. 吊货索夹角
[单项选择]布置轻型单千斤索双杆时，为最大限度地减小舷外吊杆所受的轴向压力，其保险稳索的下端系结点位置应尽量：（）
A. 向前和提高
B. 向后和放低
C. 向后和提高
D. 向外和放低
[单项选择]
单杆所受的轴向压力主要由（）几个力合成。
①、载荷；②、吊杆自重的一半；③、吊货索张力；④、千斤索张力；⑤、起货机的拉力
A. ①、②、③、④
B. ②、③、④、⑤
C. ①、③、④、⑤
D. ①、②、④、⑤
[单项选择]对单千斤索轻型吊杆受力分析可知，其千斤索所受张力的大小与：（）
A. 吊杆仰角有关，仰角越大张力越大
B. 吊杆仰角有关，仰角越大张力越小
C. 吊杆仰角无关
D. 货重及吊杆自重无关
[单项选择]
双杆操作比单杆操作安全负荷小的主要原因是：（）
①、保险稳索的拉力造成很大的垂向分力；②、吊杆所受的轴向压力增大；③、中稳索的强度太小
A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③
[单项选择]压力表在传动中指针转动的角度大小与弹簧管内所受压力的大小（）。
A. 成正比
B. 成反比
C. 不成比例
D. 任意比例
[单项选择]提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是（）
A. 齿轮啮合线处的间隙
B. 泵体内壁（孔）与齿顶圆之间的间隙
C. 传动轴与轴承之间的间隙
D. 齿轮两侧面与端盖之间的间隙
[单项选择]受横向载荷的高强度螺栓所受轴向拉力与横向载荷的关系是（）。
A. 随载荷的增大而增大
B. 随载荷的增大而减小
C. 与载荷大小无关
D. 与载荷大小成正比
[单项选择]在多级汽轮机中，决定某一级轴向推力大小的主要因素是（）。
A. 喷嘴后蒸汽压力；
B. 动叶的反动度；
C. 叶轮前后压差；
D. 动叶人口结构角。
[填空题]区别大小偏心受压的关键是远离轴向压力一侧的钢筋先（），还是靠近轴心压力一侧的混凝土先（）。
[判断题]推力轴承主要用于克服转子两端所受不平衡的轴向推力。
