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[单项选择]统计显示，在汽车事故中，装有安全气囊汽车的比例高于未装安全气囊的汽车。因此，在汽车中装有安全气囊，并不能使车主更安全。
以下哪项最为恰当地指出了上述论证的漏洞？
A. 不加说明就予假设：任何装有安全气囊汽车都可能遭遇汽车事故。
B. 忽视了这种可能性：未装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶。
C. 不当的假设：在任何汽车事故中，安全气囊都会自动打开。
D. 不当地把发生汽车事故的可能程度，等同于车主在事故中受伤害的言重程度。
E. 忽视了这种可能性：装有安全气囊的汽车所占的比列越来越大。
[单项选择]汽车工业经理：统计数据表明，1980年以后生产的较小的更加节省汽油的汽车发生事故的比例高于那些较大的汽车，因此，我们反对最近要求汽车工业生产更加节油的汽车的政策。
以下哪一项如果为真，最强地削弱了上述论证
A. 在1980年以后，较大的汽车有时也发生严重的事故。
B. 1980年以后，虽然小型汽车发生事故的比例上升，汽车总体事故的数量却在下降。
C. 新的计算机化的发动机系统可以使较大的汽车也能够达到新的政策所要求的省油标准。
D. 现代科技可以使小型汽车变得比任何时候都省油。
E. 1980年以后，较大的汽车的油效也在不断提高。
[单项选择]汽车保险公司的统计数据显示:在所处理的汽车被盗索赔案中，安装自动防盗系统汽车的比例明显低于未安装此种系统的汽车。这说明，安装自动防盗系统能明显减少汽车被盗的风险。但警察局的统计数据却显示:在报案的被盗汽车中，安装自动防盗系统的比例高于未安装此种系统的汽车。这说明，安装自动防盗系统不能减少汽车被盗的风险。 以下哪项如果为真，最有利于解释上述看来矛盾的统计结果( )
A. 许多安装了自动防盗系统的汽车车主不再购买汽车被盗保险
B. 有些未安装自动防盗系统的汽车被盗后，车主报案但未索赔
C. 安装自动防盗系统的汽车大都档次较高；汽车的档次越高，越易成为盗窃的对象
D. 汽车失盗后，车主一般先到警察局报案，再去保险公司索赔
[单项选择]虽然防滑刹车系统确实具有某些独特的安全性能，但统计数据显示，有防滑刹车系统的汽车的事故发生率反而比没有这种系统的汽车要高。
如果以下陈述为真，除了哪项之外，都能对上述现象做出解释
A. 大多数有防滑刹车系统的汽车的司机，比普通汽车的司机在驾驶时思想更为麻痹。
B. 防滑刹车系统比普通的刹车系统更易出现故障。
C. 防滑刹车系统的安全性能只在时速80公里内有效，而最严重的交通事故都发生在高速公路上。
D. 防滑刹车系统需要昂贵的特殊维修才能达到普通刹车系统一般维修就能达到的水平。
[单项选择]据交通部去年对全国10个大城市的统计，S市的汽车交通事故率最低。S市在前年实施了汽车特殊安检制度，提高了安检的标准和力度。为了有效降低汽车交通事故率，其他大城市也应当像s市那样，对本市的汽车实施特殊安检。
以下哪项如果为真，最能削弱题干的论证
A. 在上述10个城市中，在S市行驶的汽车中外地汽车所占的比例最低。
B. 在上述10个城市中，去年S市的汽车交通事故中外地汽车肇事所占的比例最低。
C. 在上述10个大城市中，在S市行驶的汽车的总量最少。
D. S市去年的汽车交通事故的数量要少于前年。
[单项选择]据交通部去年对全国十个大城市的统计，S市的汽车交通事故率最低，S市在前年实施了汽车特殊安检制度，提高了安检的标准和力度。为了有效降低汽车交通事故率，其他大城市也应当像S市那样，对本市的汽车实施特殊安检。 以下哪项如果为真，最能削弱题干的论证( )
A. 在上述十个大城市中，在S市行驶的汽车中，外地汽车所占的比例最低
B. 在上述十个大城市中，去年S市的汽车交通事故中，外地汽车肇事所占的比例最低
C. 在上述十个大城市中，在S市行驶的汽车的总量最少
D. S市去年汽车交通事故的数量要少于前年
[单项选择]事故统计指标体系中，道路交通事故统计指标不包括( )。
A. 事故起数
B. 死亡事故起数
C. 死亡人数
D. 百万人火灾死亡率
[单项选择]伤亡事故统计指标包括伤亡事故频率指标和事故严重率指标。下列选项中不属于伤亡事故频率指标的是( )。
A. 千人死亡率
B. 千人重伤率
C. 伤害频率
D. 按产品产量计算的死亡率
[单项选择]根据我国《水上交通事故统计办法》搁浅事故的等级按照搁浅事故造成的( )确定。
A. 经济损失
B. 停航时间
C. 到港时间延误
D. 交货时间延误
