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[单项选择]工件（ ），车刀沿进给方向移动的距离叫进给量。
A. 每转—毫米
B. 每转—转
C. 每转—分钟
D. 每转—秒钟
[单项选择]车削平面螺纹时，螺纹车刀顺进给方向侧刃的刃磨后角应为（ ）。
A. 2°～4°
B. 3°～5°
C. 2°～4°）+Wmax
D. （2°～4°）-Wmin
[单项选择]用转动小滑板车圆锥面时，使车刀进给轨迹与所要车削的圆锥素线( )即可。
A. 垂直
B. 平行
C. 相交
[单项选择]车削丝杠螺纹时，必须考虑螺纹升角对车削的影响，车刀进刀方向的后角应取（）。
A. 2°～3°
B. 3°～5°
C. (3°～5°)+ψ
D. (3°～5°)-ψ
[单项选择]用靠模法车削圆锥面，靠模装置能使车刀在作纵向进给的同时，还作横向进给，从而使车刀的移动轨迹与被加工工件的( )。
A. 圆锥素线平行
B. 圆锥素线垂直
C. 轴线平行
[单项选择]精车刀修光刃的长度应( )进给量。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
[单项选择]用硬质合金三角形螺纹车刀车螺纹时，只能用( )进给。
A. 直进法
B. 左右切削法
C. 斜进法
[单项选择]用硬质合金梯形螺纹车刀车削P＜8mm梯形螺纹时，一般使用( )进给。
A. 左右切削
B. 直进法
C. 用三排车刀依次车削
[单项选择]在车刀角度中，影响切削刀最大的因素是车刀的（ ）。
A. 前角γ
B. 主偏角φ
C. 刃倾向λ
[单项选择]用硬质合金车刀加工时，为减轻加工硬化，不易取( )的进给量和切削深度。
A. 过小
B. 过大
C. 中等
D. 较大
[单项选择]用硬质合金车刀加工时，为减轻加工硬化，不宜取（ ）的进给量和切削深 度。
A. 过小
B. 过大
C. 中等
D. 较大
[单项选择]车刀安装高低对( )有影响。
A. 主偏角
B. 副偏角
C. 前角
D. 刀尖角
[单项选择]车刀装歪，对（ ）有影响。
A. 前、后角
B. 主、副偏角
C. 刃倾角
D. 刀尖角
[单项选择]车刀装歪，对( )影响较大。
A. 车螺纹
B. 车外圆
C. 前角
D. 后角
[单项选择]车刀安装的高低对（ ）角有影响。
A. 主偏
B. 副偏
C. 前
D. 刀尖
[单项选择]车削矩形螺纹的刀具主要有：45°车刀、90°车刀、( )刀、矩形螺纹车刀、内孔车刀、麻花钻、中心钻等。
A. 铣
B. 车槽
C. 圆弧
D. 锉
[单项选择]副切削刃在（ ）上的投影与背离进给方向间的夹角称为副偏角。
A. 截面
B. 加工表面
C. 切削平面
D. 基面
[单项选择]车刀的副偏角，对工件的( )有影响。
A. 尺寸精度
B. 形状精度
C. 表面粗糙度
