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[判断题]目前，船舶主要动力装置采用的维修方式是视情维修或计划维修。
[单项选择]目前，船舶主要动力装置采用的维修方式是（）。
A. 事后维修
B. 视情维修
C. 计划维修
D. C或B
[单项选择]对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备，采用的维修方式是（）。
A. 事后维修
B. 视情维修
C. 定期维修
D. 视情维修或定期维修
[单项选择]船舶维修的目的是使船舶机械和设备保持或恢复原有技术性能，所以船舶维修是船舶正常航行的（）工作。
A. 不可缺少的
B. 技术
C. 技术保障
D. 必要的维修
[单项选择]CWBT是以我国传统的船舶维修管理方式为墓础，吸收（）形成的。
A. 先进的管理经验
B. 国外先进的船舶管理经验
C. 现代的管理技术
D. 国外先进理论
[单项选择]根据统计和计算有规定使用寿命的船舶机械设备或零部件，可采用的维修方式是（）。
A. 事后维修
B. 视情维修
C. 定时维修
D. 视情维修和定时维修
[单项选择]SOLAS公约第4章中规定，航行于A3、A4海区的船舶，其无线电设备维修方式，应采用（）。
A. 依靠船上专设的电子维修人员维修
B. 依靠岸上维修人员维修
C. 船上设置双配套设备
D. 上述任何二种方案的配合
[单项选择]转出船舶检验机构应采用（）或其它可靠的方式向转入船舶检验机构移交船舶检验信息。
A. 挂号邮寄
B. 船东携带
C. 验船师携带
D. 船东代理人携带
[单项选择]在船舶灭火过程中的通信方式可以采用：
A. 对讲机
B. 电子扩音器
C. 指派通信员联络
D. 以上均可
[单项选择]目前，船舶动力装置预防故障逐步选用（）相结合的维修方式。
A. 事后维修与定时维修
B. 视情维修与事后维修
C. 定时维修与定期维修
D. 视情维修和定时维修
[多项选择]设备维修一般采用的方式有（）。
A. 点检
B. 巡检
C. 预防维修
D. 事后维修
[单项选择]下列采用水平装卸方式的船舶是：（）
A. 杂货船
B. 集装箱船
C. 滚装船
D. 载驳船
[多项选择]一艘100总吨、100客位的客船，在2013年12月3日在船籍港外的一家船舶维修厂进行上坞维修。维修期间，因管理不到位，导致救生衣、救生圈遗失。现船东向维修厂所在地的检验机构申请一次由维修地到船籍港的单航次检验，验船师应如何签发证书？（）
A. 签发证书的载客数维持原证书的载客数不变
B. 签发证书的载客数应依据船上实际的救生设备容量相应减少
C. 新发的乘客定额证书仅对预定的航次有效
D. 签发一份相应的乘客定额证书后，不用回收原乘客定额证书
[单项选择]当机械、设备采用其他维修方式均不适宜时，可采用（）方式。
A. 定时维修
B. 视情维修
C. 事后维修
D. 预防维修
[多项选择]扑救船舶火灾通常采用（）战术措施。
A. 水陆结合
B. 攻防并举
C. 内外夹击
D. 上下合击
E. 内攻为主
[单项选择]在船舶机械维修中对那些缺乏适用的检测手段、参数和系数标准的设备应采用（）。
A. 事后维修
B. 视情维修
C. 预防维修
D. 定期维修
[单项选择]目前船舶最普遍采用的舵是（）。
A. 平板舵
B. 双支承平衡舵
C. 多支承舵
D. 悬挂舵
[单项选择]具有倾斜跳板采用水平装卸方式的船舶是（）。
A. 载驳船
B. 滚装船
C. 多用途船
D. 全集装箱船
