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[单项选择]锚杆拉拔力试验，要求同组单根锚杆的锚固力达到( )的设计值。
A. ≥70%
B. ≥80%
C. ≥90%
D. ≥100%
[单项选择]用砂浆锚杆进行地层预加固，要求锚固砂浆达到设计强度( )以上方可开挖隧道。
A. 30%
B. 50%
C. 70%
D. 100%
[多项选择]永久性锚杆的锚固段不应设置在如下( )地层中。
A. 有机质土、淤泥质土
B. 液限ωL＞50%的土层
C. 相对密实度Dr<0.5的土层
D. 相对密实度Dr＜0.3的土层
[多项选择]预应力锚固施工钻孔的孔深、孔径均不得小于设计值，钻孔的倾角、方位角应符合设计要求。其允许的误差值为( )。
A. 有效孔深的超深不得大于30cm
B. 机械式锚固段的超径不得大于孔径的3%，最大不得大于5mm
C. 孔斜误差不得大于3%
D. 凡有特殊要求时，其孔斜误差不宜大于0.8%
E. 孔口坐标误差不得大于10cm
[多项选择]对永久性工程采用钻孔灌注锚杆加固，其锚固段不宜设置在( )的土层中。（）
A. (A) 含有潜水的砂砾石层
B. (B) 淤泥土层
C. (C) 可塑到硬塑的一般黏土层
D. (D) 含有高承压水的细砂层
[单项选择]基坑锚杆拉拔试验时，已知锚杆水平拉力T=400kN，锚杆倾角α=15°，锚固体直径D=150mm，锚杆总长度为18m，自由段长度为6m。在其他因素都已考虑的情况下，锚杆锚固体与土层的平均摩阻力最接近下列哪个数值 （）
A. 49kPa
B. 73kPa
C. 82kPa
D. 90kPa
[多项选择]锚具静载锚固试验提供的试验结果有( )(检测员不考)
A. 锚固效率系数
B. 达到实测极限应力时的总应变
C. 锚固摩阻损失
D. 疲劳强度
[单项选择]应定期对锚杆抗拔力进行试验，当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度不小于原锚杆长度的( )倍。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
[多项选择]锚夹具静载锚固性能试验项目包括( )。
A. 静载锚固效率系数
B. 极限总应变
C. 锚具内缩量
D. 锚具摩阻损失
E. 锚具锚固工艺
[单项选择]锚杆进行抗拔试验时，取样数量为( )。
A. 不同一批锚杆每100根应取一组试件，每组2根
B. 同一批锚杆每100根应取一组试件，每组3根
C. 不同一批锚杆每100根应取一组试件，每组5根
D. 同一批锚杆每100根应取一组试件，每组5根
[单项选择]（），是指在承载能力状态下，根据构件设计控制截面上的内力设计值和构件试验加载方式，经换算后确定的荷载值（包括自重）。
A. 承载力检验的荷载设计值
B. 正常使用极限状态检验的荷载标准值
C. 开裂荷载检验值
D. 屈服状态检验的荷载设计值
[单项选择]锚杆自由段长度为6m，锚固段长度为10m，主筋为两根直径25mm的HRB400钢筋，钢筋弹性模量为2.0×105N/mm2。根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120—99计算，锚杆验收最大加载至300kN时，其最大弹性变形值不应大于下列哪个数值 （）
A. 0.45cm
B. 0.89cm
C. 1.68cm
D. 2.37cm
[单项选择]超前锚杆孔位偏差要求( )mm。
A. ±10
B. ±20
C. ±50
D. ±100
[单项选择]在抗渗混凝土配合比设计时，试配要求的抗渗水压值应比设计值提高( )。
A. 0.1MPa
B. 0.2MPa
C. 0.3MPa
D. 0.4MPa
[单项选择]对于防水混凝土，试配要求的抗渗水压值应比设计值提高( )。
A. 0.1MPa
B. 0.2MPa
C. 0.3MPa
D. 0.5MPa
[多项选择]隧道超前锚杆质量检测实测项目要求正确的是( )。
A. 长度不短于设计长度的90%
B. 锚杆搭接长度不小于1m
C. 锚杆从刚架前端穿过
D. 锚杆从刚架腹部穿过
E. 锚杆外插角宜为5°～10°
