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发布时间:2024-01-28 22:58:58

[单项选择]强化零件表面是为了在零件表面形成()状态,以提高零件表面的疲劳强度。
A. 压应力
B. 拉应力
C. 交变应力
D. 切应力

更多"强化零件表面是为了在零件表面形成()状态,以提高零件表面的疲劳强度。"的相关试题:

[单项选择]提高零件表面质量及强化材料表面均可提高零件的()。
A. 疲劳强度
B. 抗拉强度
C. 冲击韧性
D. 延伸率
[单项选择]提高零件表面质量,材料表面强化,均可提高零件的()。
A. 抗拉强度;
B. 疲劳强度;
C. 冲击韧性;
D. 硬度。
[单项选择]合金渗碳钢零件表面渗碳后可使零件表面形成()组织。
A. F
B. F+P
C. P
D. P+Fe3C
[填空题]热喷涂是将熔化状态的喷涂材料通过()喷射到零件表面形成喷涂层的一种金属表面加工方法。
[单项选择]零件表面层处于()状态,可有效地提高零件材料的疲劳强度。
A. 应力
B. 压应力
C. 拉应力
D. 剪应力
[单项选择]目前,船机零件广泛采用()修复或强化零件工作表面。
A. 镀铁
B. 镀镍
C. 镀钼
D. 镀锌
[单项选择]零件氮化处理后可以提高零件表面的()
A. 硬度
B. 综合机械性能
C. 刚度
D. 高温强度
[单项选择]对零件表面进行()处理,可有效地提高零件表面的疲劳强度。
A. 热
B. 化学热
C. 冷
D. 淬火
[判断题]发动机机油的功用是在相对运动的零件表面形成油膜,起润滑作用。
[单项选择]采用镀铬工艺,既可修复零件,又可提高零件表面的()。
A. 强度
B. 刚性
C. 耐磨性
D. 塑性
[单项选择]

零件经表面淬火,以下说法错误的有()。
Ⅰ低碳钢零件常采用表面淬火强化表面;
Ⅱ表面淬火不改变心部组织;
Ⅲ零件表面层组织为回火屈氏体。


A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[填空题]燃气轮机中设置一些缝隙状的冷却空气通道是为了在零件表面形成()。
[判断题]润滑油起润滑作用的原因:它在运动着的零件表面形成相当厚的润滑油层。
[单项选择]为提高零件表面硬度,可对零件表面进行热处理,下列不属于热处理工艺的是()。
A. 表面淬火
B. 渗碳
C. 氮化
D. 喷丸处理
[单项选择]

关于零件表面淬火,以下说法正确的有()。
Ⅰ.表面淬火能强化表面;Ⅱ.表面淬火不改变心部组织;Ⅲ.零件表面层组织为回火马氏体。


A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[填空题]按零件表面润滑状态的不同,摩擦可分为()、()、()、()四类。
[单项选择]在零件表面行程压缩残余应力以提高零件疲劳强度的方法有()
A. 喷丸强化
B. 淬火处理
C. 渗氮
D. 表面镀镍
[单项选择]钢的()是不改变零件的化学成分,而只通过强化手段改变表面层组织状态的热处理方式。
A. 形变热处理
B. 表面热处理
C. 真空热处理
D. 化学热处理
[单项选择]对零件表面进行()等处理可有效地提高表面疲劳强度。
A. 渗碳、渗氮
B. 镀铬
C. 喷丸、滚
D. 表面淬火

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