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发布时间:2023-11-29 22:56:24

[单项选择]船机故障诊断是在船机运转状态下,利用其()来判断、识别机器的技术状态。
A. 特征参数
B. 外部信息
C. 内部发出的信息
D. 应变信息

更多"船机故障诊断是在船机运转状态下,利用其()来判断、识别机器的技术状态。"的相关试题:

[单项选择]在船机实际运转中,起动、停车或不稳定工况时,摩擦副处于()摩擦。
A. 干
B. 半干
C. 半液体
D. 混合
[单项选择]船机故障率曲线中()故障期是稳定运转的阶段。
A. 早期
B. 随机
C. 磨损
D. 晚期
[单项选择]船舶识别号在船体上的永久性标记字符采用(),船长20米及以上的船舶,船舶识别号字符高度为();船长20米以下的船舶,字符高度为(),字符间距均不大于()。
A. 黑体;10厘米;7厘米;2.5厘米
B. 宋体;15厘米;5厘米;3.5厘米
C. 黑体;10厘米;5厘米;2.5厘米
D. 宋体;10厘米;5厘米;2.5厘米
[单项选择]船机运转中常出现油、水、气等的跑、冒、滴、漏现象,这种故障征兆是属于()。
A. 功能异常
B. 消耗反常
C. 外观反常
D. 压力异常
[单项选择]船机修理前的拆卸范围是根据机器的()来确定。
A. 结构
B. 类型
C. 运转情况
D. 故障
[单项选择]现有船舶不需要标记船舶识别号,船舶所有人或经营人应在船舶标识电子标签启用最近一次向船舶检验机构申请()时,提交船舶标识电子标签供查验。
A. 附加检验
B. 中间检验
C. 换证检验
D. 任何类型的检验
[单项选择]安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶,船舶建造人应在船舶完工前向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验,并提交船舶标识电子标签供查验。()
A. 2010年1月1日及以后
B. 2011年1月1日及以后
C. 2010年3月1日以前
D. 2011年1月1日以前
[单项选择]()安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶,船舶建造人应在船舶下水前向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验,并提交船舶标识电子标签供查验。
A. 2010年1月1日及以后
B. 2011年1月1日及以后
C. 2010年3月1日以前
D. 2011年1月1日以前
[单项选择]一般船机零件断裂是属于()。
A. 韧性断裂
B. 脆性断裂
C. 疲劳断裂
D. 变形
[单项选择]船机零件失效的形式有()。
A. 裂
B. 断裂
C. 脆性断裂
D. 疲劳破坏
[单项选择]船机磨损故障期的特点是()。
A. 故障率低
B. 故障率随时间延长而增加
C. 时间较长
D. 故障率随时间延长而降低
[单项选择]船机零件的失效机理主要有()。
A. 磨损
B. 微动磨损
C. 磨粒磨损
D. 粘着磨损
[单项选择]船机早期故障期的特点是()。
A. 故障率高
B. 故障率随时间延长而迅速增加
C. 故障率低
D. 时间短
[单项选择]腐蚀是船机零件的()之一。
A. 故障
B. 故障形式
C. 故障模式
D. 失效形式
[简答题]简述船机装配过程中应遵循的技术规则。
[单项选择]磁粉探伤可以探测船机零件的()缺陷。
A. 表面
B. 近表面
C. 内部
D. 表面和近表面
[单项选择]液压试验法可以检查船机零件的()。
A. 表面缺陷
B. 内部缺陷
C. 表面和内部缺陷
D. 表面裂纹
[单项选择]煤油白粉法可以探测船机零件的()缺陷。
A. 内部
B. 表面
C. 表面开口性
D. 皮下
[单项选择]船机零件在交变应力长期作用下产生()。
A. 韧性断裂
B. 脆性断裂
C. 疲劳断裂
D. 疲劳破坏

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