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[单项选择]更换活塞上部分活塞环时,应将新环装入第()。
A. 一、二道环槽内
B. 三、四道环槽内
C. 损坏环的环槽内
D. A或B或C
[单项选择]在组装活塞环时,应活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。
A. 朝向发动机作功时的受力面
B. 应背向发动机作功时的受力面
C. 没有特殊规定,只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
[单项选择]更换活塞环时,若扭曲环内圆带有切口,安装时切口方向应()。
A. 向左
B. 向下
C. 向上
D. 无要求
[单项选择]在组装活塞环时,应注意活塞环标记面朝向()。
A. 上
B. 下
C. 活塞销轴线
[单项选择]安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()。
A. 90°
B. 120°
C. 145°
D. 180°
[单项选择]检测气缸压力以确定是否更换活塞环时应在发动机温度为()时进行。
A. 50-60度
B. 60-70度
C. 70-80度
D. 80-90度
[简答题]安全阀需更换新的活塞环时,应怎样对新环进行抛光?
[填空题]装配活塞环时,应将活塞环的开口错开;三道环的两环相错(),四道环的一二两环相错180°;三四两环相隔();二三两环相错()。
[单项选择]安装活塞环时必须将各道环切口()。
A. 错开
B. 在一侧对正
C. 对正活塞伸缩槽
D. 内圆切槽向下
[多项选择]安装活塞环时,将()。
A. 相邻两道环切口错开180º
B. 活塞环的切口避开活塞受力面
C. 活塞环切口避开活塞销孔
D. 用环箍导入气缸
E. 油环装在气环之上
[单项选择]保修作业中,不镗气缸,更换活塞环时,开口间隙应以()为基准锉修。
A. 上缸口未磨损部位
B. 气缸最大磨损部位
C. 活塞在下止点时环对应的部位
[单项选择]安装活塞环时必须将各道环的切口()。
A. 错开
B. 在一侧对正
C. 对正活塞伸缩槽
D. 内圆切槽向下
[单项选择]当活塞上安装活塞环时,其安装位置应错开()。
A. 90度
B. 发动机前、后、左、右、四个方向
C. 180度
D. 270度
[单项选择]在活塞环上一般都划刻有生产批号或生产年月或材质代号等一些符号,在安装活塞环时,这些符号应朝向()。
A. 活塞的上面
B. 活塞的下面
C. 活塞的侧面
D. 那一面都可以
[填空题]安装活塞环时,两环的()彼此应错开大于90。
[单项选择]安装活塞环时,开口最大尺寸对于油环不得大于()。
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 80mm
[单项选择]当活塞上安装四道活塞环时,其安装位置应错开()。
A. 90度
B. 120度
C. 180度
D. 270度
[单项选择]当活塞上安装三道活塞环时,其安装位置应错开()。
A. 90°
B. 120°
C. 180°
D. 270°