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[单项选择]车工班原计划每天生产50个零件，改进操作方法后，实际上每天比原计划多生产6个零件，结果比原计划提前5天，并超额8个零件，原计划车工班应该生产（）个零件。
A. 2000
B. 1800
C. 2200
D. 2400
E. 2800
[单项选择]筑路队原计划每天筑路720米，实际每天比原计划多筑路80米，这样在规定完成全路修筑任务的前3天，就只剩下1160米未筑，问这条路全长多少米( )
A. 11 060
B. 11 600
C. 11 605
D. 11 160
[单项选择]在进度计划实施中进行调整，若( )则只需以实际数据取代原计划数据，并重新绘制实际进度检查日期之后的简化网络计划即可。
A. 项目总工期允许拖延
B. 项目计算工期小于计划工期
C. 偏差发生在非关键线路
D. 总时差不等于零
[单项选择]在进度计划实施中进行调整，若（）则只需以实际数据取代原计划数据，并重新绘制实际进度检查日期之后的简化网络计划即可。
A. 项目总工期允许拖延
B. 项目计算工期小于计划工期
C. 偏差发生在非关键线路
D. 总时差不等于零
[单项选择]如果网络计划中，某项非关键工作实际进度比原计划进度拖延，且拖延的时间超过了其总时差，则( )。
A. 实际进度只对总工期产生影响
B. 既影响总工期，又影响后续工作
C. 只对后续工作产生影响
D. 不影响总工期，也不影响后续工作
[单项选择]在工程网络计划执行过程中，如果只发现工作P进度出现拖延，但拖延的时间未超过原计划总时差，则工作P实际进度( )。
A. 影响工程总工期，同时也影响其后续工作
B. 影响其后续工作，也有可能影响工程总工期
C. 既不影响工程总工期，也不影响其后续工作
D. 不影响工程总工期，但有可能影响其后续工作
[单项选择]在工程网络计划过程中，如果只发现工作P进度出现拖延，但拖延的时间未超过原计划总时差，则工作P实际进度（）。
A. 影响工程总工期，同时也影响其后续工作
B. 影响其后续工作，也有可能影响工程总工期
C. 既不影响工程总工期，也不影响其后续工作
D. 不影响工程总工期，但有可能影响其后续工作
[单项选择]在工程网络计划执行过程中，如果只发现工作M进度出现拖延，但拖延的时间未超过原计划总时差，则工作M实际进度（）。
A. 影响其后续工作，但不影响工程总工期
B. 不影响工程总工期，也不影响其后续工作
C. 影响工程总工期，也可能影响其后续工作
D. 不影响工程总工期，但有可能影响其后续工作
[单项选择]在工程网络计划过程中，如果只发现工作P进度出现拖延，但拖延的未超过原计划总时差，则工作P实际进度（）。
A. 影响工程总工期，同时也影响其后续工作
B. 影响其后续工作，也有可能影响工程总工期
C. 既不影响工程总工期，也不影响其后续工作
D. 不影响工程总工期，但有可能影响其后续工作
[单项选择]在工程网络计划的实施过程中，监理工程师检查实际进度时只发现工作M的总时差由原计划的3d变为-2d，说明工作M的实际进度( )。
A. 拖后3d，影响工期3d
B. 拖后5d，影响工期2d
C. 拖后2d，影响工期2d
D. 拖后5d，影响工期5d
