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[单项选择]进行岩石锚杆抗拔试验时，出现下列( )情况时虽可终止上拔试验，但不能把前一级荷载作为极限抗拔承载力。
A. 锚杆拔升量持续增加且1h内未出现稳定现象
B. 新增加的上拔力无法施加或施加后无法保持稳定
C. 上拔力已达到试验设备的最大加载量
D. 锚杆钢筋已被拉断或已被拔出
[单项选择]按“岩体试验规程”，点荷载强度试验时，（）不正确。
A. 点荷载试验可使用任意形状的试件
B. 试件最少不能少于5件
C. 当加荷点间距不等于50mm时，应对点荷载强度进行修正
D. 点荷载强度具有各向异性
[单项选择]某岩芯进行饱和单轴抗压试验，岩芯直径为50mm，试验时破坏荷载为118.5kN，该岩芯饱和单轴抗压强度为（）。
A. 23.7MPa
B. 30.2MPa
C. 60.4MPa
D. 82MPa
[单项选择]在进行水泥混凝土芯样劈裂强度试验时，记录破坏荷载应精确至( )。
A. 0.01kN
B. 0.02kN
C. 0.05kN
D. 0.1kN
[多项选择]浅层平板载荷试验出现下述( )情况时，荷载已达到极限荷载。
A. ( 承压板周围土体明显地侧向挤出
B. ( 沉降急剧增大，p-s曲线出现陆降段
C. ( 在某级荷载下，24小时内沉降速率不能达到稳定
D. ( 沉降量与承压板宽度或直径之比大于或等于0.06
[单项选择]进行浅层平板荷载试验时，下列不能作为终止加载的条件的是( )。
A. 承压板周围的土明显地侧向挤出
B. 沉降量急剧增大，荷载—沉降曲线出现陡降段
C. 某级荷载下，24小时内沉降速率不能达到稳定
D. 沉降量与承压板直径之比超过0.04
[多项选择]进行单桩竖向抗压静荷载试验时，终止加荷的标准为( )。
A. 沉降累计达10mm或6mm
B. 某级荷载作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍
C. 某级荷载作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定
D. 已达到锚桩最大抗拔力或压重平台的最大重量
[单项选择]下述（）在水平静载试验时不能取水平位移为10mm（或6mm）时所对应的荷载为单桩水平承载力设计值。
A. 钢桩
B. 素混凝土桩
C. 混凝土预制桩
D. 配筋率大于0.65%的灌注桩
[单项选择]若已知聚氯乙烯防水卷材进行剪切状态下的黏合性试验时的最大拉伸剪切荷载为110N，则拉伸剪切强度应为( )。
A. 2.0N/mm
B. 2.2N/mm
C. 2.5N/mm
D. 3.0N/mm
[多项选择]在岩基上进行载荷试验时测得比例界限为2.8MPa，当压力达到6.0MPa施加下一级荷载时，24小时内沉降量不断变化，沉降速率不断增大，这时该次载荷试验承载力特征值宜为( )。
A. a (B) 2.8
[单项选择]进行混凝土抗压强度试验时，混凝土立方体抗压强度所采用的试验机的量程应能使试件的预期破坏荷载值( )。
A. 不小于全量程的10%，不大于全量程的90%
B. 不小于全量程的20%，不大于全量程的80%
C. 不小于全量程的25%，不大于全量程的75%
D. 不小于全量程的30%，不大于全量程的70%
[单项选择]在岩基上进行载荷试验时测得比例界限为2.8MPa，当压力达到6.0MPa施加下一级荷载时，24h内沉降量不断变化，沉降速率不断增大，这时该次载荷试验承载力特征值宜为（）。
A. 2.0MPa
B. 2.8MPa
C. 3.0MPa
D. 6.0MPa
[单项选择]进行复合地基载荷试验时，下述（）情况下可继续加载。
A. 承压板累积沉降量较大，大于其宽度或直径的4%
B. 沉降急剧增大，土被挤出
C. 承压板周围出现明显隆起
D. 未达到极限荷载，而最大加载压力已大于设计要求压力的2倍
[单项选择]饱和软黏土三轴剪切试验时采用三向等压条件固结，然后在不排水条件下施加轴向荷载，这时的有效应力路径曲线应为（）。
A. 通过坐标原点的向右上方的直线
B. 通过坐标原点的向左上方的直线
C. 与横轴有一定截距的向右上方的直线
D. 与横轴有一定截距的向左上方的曲线
[单项选择]进行载荷试验时，以下（）情况不能作为终止加荷的条件。
A. 承压板周边的土出现径向裂缝并持续发展
B. 本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降量的2倍，荷载与沉降曲线出现陡降
C. 在某级荷载下48小时沉降速率不能达到稳定标准
D. 总沉降量与承压板直径或宽度之比超过0.06
[单项选择]楼面活荷载、雪荷载、风荷载、吊车荷载、积灰荷载等体现了荷载的( )作用。
A. 变数
B. 灵活
C. 可变
D. 跳跃
[多项选择]进行混凝土抗压试验时，( )情况下所测得试验值偏小。
A. 试件尺寸加大
B. 试件高宽比加大
C. 试件表面加润滑剂
D. 加荷速度加快
E. 试件表面无润滑剂
[多项选择]进行混凝土抗压试验时，( )情况下所测得的试验值偏大。
A. 试件尺寸加大
B. 试件高宽比减小
C. 试件表面加润滑剂
D. 加荷速度加快
E. 试件尺寸减小
