题目详情
题目详情:
发布时间:2024-03-29 20:15:24

[多项选择]人行地道作为城市公用设施,在使用和美观上较好,但是工程和维修费用较高。一般在( ),可考虑修建人行地道。
A. 修行人天桥会破坏风景时
B. 有障碍物影响,修建人行天桥需耗费工期比较长时
C. 横跨的行人特别多的站前道路
D. 修建行人地道比行人天桥在工程费用和施工方法上有利时
E. 重要建筑物及风景区附近

更多"人行地道作为城市公用设施,在使用和美观上较好,但是工程和维修费用较高。"的相关试题:

[多项选择]人行地道作为城市公用设施,在使用和美观上较好,但是工程和维修费用较高。一般在(),可考虑修建人行地道。
A. 修行人天桥会破坏风景时
B. 有障碍物影响,修建人行天桥需耗费工期比较长时
C. 横跨的行人特别多的站前道路
D. 修建行人地道比行人天桥在工程费用和施工方法上有利时
E. 重要建筑物及风景区附近
[单项选择]为方便残疾人使用,人行天桥和人行地道的梯道踏步要求下列( )是正确的。
A. 高度≮0.15m,宽度≮0.30m
B. 高度>0.16m,宽度≮0.28m
C. 高度≯0.17m,宽度≮0.26m
D. 高度>0.18m,宽度≮0.25m
[单项选择]下列关于人行天桥和人行地道的坡道的规定( )是正确的。
Ⅰ.坡度不得大于1:12,有困难时不宜大于1:8;Ⅱ.坡道每升高1.50m或转弯处,应设长度不小于1.50m的平台;Ⅲ.坡度不得大于1:10,有困难时不宜大于1:9;Ⅳ.坡道每升高1.50m或转弯处,应设长度不小于2.0m的平台。
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅲ、Ⅳ
[多项选择]( )情况下,宜设置人行天桥或地道,
A. 横过交叉口的一个路口的步行人流量大于2500人次/h,且同时进入该路口的当量小汽车交通量大于1000辆/h时
B. 行人横过城市快速路时
C. 通行环形交叉口的步行人流总量达18000人次/h,且同时进入环形交叉的当量小汽车交通量达到2000辆/h时
D. 铁路与城市道路相交道口,因列车通过一次阻塞步行人流超过1000人次、或道口关闭的时间超过15分钟时
E. 城市市中心交叉口的步行人流量均达4500人次时
[单项选择]目前我国许多城市将()作为城市燃气使用。
A. 天然气
B. 裂化燃气
C. 液化石油气
D. 气化燃气
[多项选择]下列情况中,符合设置人行天桥或地道的是( )。
A. 横过交叉口的一个路口的步行人流量大于2500人次/h,且同时进入该路口的当量小汽车交通量大于1000辆/h时
B. 行人横过城市快速路时
C. 通行环形交叉口的步行人流总量达18000人次/h,且同时进入环形交叉的当量小汽车交通量达到2000辆/h时
D. 铁路与城市道路相交道口,因列车通过一次阻塞步行人流超过1000人次或道口关闭的时间超过15min时
E. 城市市中心交叉口的步行人流量均达4500人次/h
[单项选择]城市人行道,考虑残疾人使用,路缘石部位设置轮椅坡道,人行路面设置“盲道”,属于市政交通工程规划管理中的( )规划控制。
A. 道路走向及坐标的控制
B. 道路横断布置的控制
C. 城市道路标高的控制
D. 路面结构类型的控制
[多项选择]属于下列( )情况之一时,宜设置人行天桥或地道。
A. 横过交叉口的一个路口的步行人流量大于2500人次/h,且同时进入该路口的当量小汽车交通量大于1000辆/h时
B. 行人横过城市快速路时
C. 通行环形交叉口的步行人流总量达18000人次/h,且同时进入环形交叉的当量汽车交通量达到2000辆/h时
D. 铁路与城市道路相交道口,因列车通过一次阻塞步行人流超过1000人次,或道口关闭的时间超过15分钟/时
[单项选择]为了方便残疾人使用,城市人行道路缘石部位设置轮椅坡道,人行路面设置“盲道”,属于市政交通工程规划管理中( )规划控制。
A. 道路走向及坐标
B. 道路横断布置
C. 城市道路的布局
D. 路面结构类型
[单项选择]当车站码头、人行天桥和地道的宽度为0.90时,最大通行能力为( )人/h。
A. 1200 B.1400
B. 1600 D.1800

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码