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[多项选择]在城市道路设计中，下列( )种情况要设竖曲线。
A. 城市干道相邻坡段坡度差大于0.5%
B. 外距大于5.0cm
C. 切线长小于20m
D. 城市快速干道
[多项选择]在城市道路设计中，下列( )情况要设竖曲线。
A. 相邻坡段坡度差小于0.5%
B. 外距小于6cm
C. 切线长小于20m
D. 城市次子道
[多项选择]城市道路设计中，下列( )情况不需设竖曲线。
A. 相邻坡段坡度差小于0.5%
B. 外距小于6cm
C. 切线长小于20m
D. 城市次干道
E. 支路
[单项选择]在城市道路设计中，在( )情况下可以不设置竖曲线。
A. 相邻坡段坡度差小于0.5%
B. 外距大于5cm
C. 切线长小于20cm
D. 平缓纵坡的道路直线段
[单项选择]在城市道路设计中，下列情况下可以不设置竖曲线的是( )。
A. 相邻坡段坡度差小于0.5%
B. 外距小于6cm
C. 切线长小于20m
D. 城市次干道
[单项选择]在城市道路设计时，为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的( )。
A. 2～5倍
B. 5～10倍
C. 10～15倍
D. 10～20倍
[单项选择]在城市道路设计时，为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（）倍。
A. 2～5
B. 5～10
C. 10～15
D. 10～20
[单项选择]城市快速交通干道的凸形竖曲线最小半径为( )m，凹形竖曲线半径最小为( )m。
A. 10000；2500
B. 2500～4000；800～1000
C. 11000；4000
D. 500～1500；500～600
[单项选择]我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为( )m，凹形竖曲线最小半径为( )m。
A. 2500～4000；800～1000
B. 10000～2500
C. 500～1000；500～600
D. 20000～5000
[单项选择]在道路纵坡转折点设置竖曲线将相邻的直线坡段平滑地连接起来，以使行车比较平稳。在设置凹形竖曲线时需要满足______的要求。
A. 视线视距
B. 交通运输量
C. 最小半径
D. 车辆行驶平稳(离心力)
[单项选择]某竖曲线长度L=200m，前坡i1=+2.0%，后坡i2=-3.0%，求竖曲线半径R为( )。
A. 5000m
B. 4000m
C. 3000m
D. 2000m
[多项选择]《城市道路设计规范》中规定，城市道路分为( )。
A. 过境路
B. 快速路
C. 主干路
D. 生活路
E. 次干路
[多项选择]竖曲线设置的主要作用有( )。
A. 确保道路纵向行车视距
B. 缓和纵向变坡处行车动量变化而产生的冲击缓冲作用
C. 将竖曲线与平曲线恰当组合，有利于路面排水和改善行车的视线诱导和舒适感
D. 保证排水，保护路基不受水渗透
[多项选择]当道路需设置平曲线和竖曲线时，下列做法正确的是( )。
A. 须重合设置时，将平曲线设在竖曲线内
B. 须重合设置时，将竖曲线设在平曲线内
C. 将平曲线与竖曲线分开设置
D. 平曲线和竖曲线交错设置
E. 取凸形竖曲线半径为平曲线半径的10～20倍
[多项选择]当道路需设置平曲线和竖曲线时，下列哪些做法是正确的( )
A. 须重合设置时，将平曲线设在竖曲线内
B. 须重合设置时，将竖曲线设在乎曲线内
C. 将平曲线与竖曲线分开设置
D. 平曲线和竖曲线交错设置
E. 取凸形竖曲线半径为平曲线半径的10～20倍
