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[多项选择]季节性冻土地区形成路基翻浆病害的主要原因有( )。
A. 地下水位过高及毛细水上升
B. 路基排水条件差，地表积水，路基土含水量过高
C. 路面结构层厚度达不到按允许冻胀值确定的防冻层厚度要求
D. 采用了粗粒土填筑路基
[多项选择]按照《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)，下述关于多年冻土地区公路路基形式的选择，不正确的是( )。
A. 应尽量采用路堤形式
B. 应尽量采用路堑形式
C. 在多年冻土融化后不至引起路基病害的路段或岩石路段，允许采用路堑形式
D. 在多年冻土融化后不至引起路基病害的路段或岩石路段，必须采用路堑形式
[多项选择]路基边坡病害预防措施主要有( )。
A. 掺加稳定剂提高路基层位强度，酌情控制填土速率
B. 减轻路基滑体上部重量或采用支挡、锚拉工程维持滑体的力学平衡
C. 原地面坡度大于12%的路段，不宜采用纵向水平分层法施工
D. 用透水性较差的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡
E. 路基填筑过程中严格控制有效宽度
[多项选择]修建在软土地区的路基病害主要是路堤填筑荷载引起( )。
A. 软基滑动破坏的稳定问题
B. 路基边坡的开裂问题
C. 软基量大且时间长的沉降问题
D. 软基段大面积的塌陷问题
E. 软基段桥梁等构造物破坏
[单项选择]下列不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是( )。
A. 加强对原地面的处理
B. 避免填筑速度过快
C. 严格分层填筑，充分压实
D. 强度高的粗颗粒土填筑路基上部
[单项选择]( )工程是防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡的重要设施。
A. 植物防护
B. 路基防护
C. 坡面防护
D. 工程防护
[单项选择]某铁路路基位于季节冻土地区，冻前地下水水位为1.2m，土层毛隙水强烈上升高度为0.8m，有害冻胀深度为1.5m，该段路基高度不宜小于（），
A. 0.1m
B. 1.1m
C. 1.6m
D. 4.0m
[多项选择]下列关于路基纵向开裂病害预防措施表述正确的是( )。
A. 彻底清除沟、塘淤泥
B. 渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑
C. 严格控制路基边坡，符合设计要求，杜绝亏坡现象
D. 提高填筑层压实均匀度
E. 半填半挖路段，地面横坡大于1:5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于3.0m的台阶，并压实
[单项选择]在多年冻土地区修建路堤时，下列哪一条不符合保护多年冻土的设计原则（）
A. 堤底采用较大石块填筑
B. 加强地面排水
C. 设置保温护道
D. 保护两侧植被
[多项选择]下列关于公路工程路基纵向开裂病害原因的叙述，不正确的有( )。
A. 沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足
B. 路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土
C. 路基压实不均
D. 路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm
E. 使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑
[多项选择]下列关于公路工程路基横向裂缝病害防治措施，叙述不正确的有( )。
A. 不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用
B. 路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土
C. 提高填筑层压实均匀度
D. 路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处，应按要求处理
E. 若遇有软弱层或古河道，填土路基完工后应进行超载预压，预防不均匀沉降
[单项选择]下列关于公路工程路基网裂病害防治措施的叙述，不正确的是( )。
A. 采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施
B. 加强养护，避免表面水分过分损失
C. 选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，在控制填土最佳含水量时碾压
D. 若下层土过湿，应查明其层位，采取翻晒措施处治
[多项选择]接地装置在永冻土地区可采取( )措施。
A. 在房屋溶化盘内敷设接地装置
B. 在接地极周围人工处理土壤，用以降低冻结温度和土壤电阻率
C. 将接地装置敷设在溶化地带或溶化地带的水池或水坑中
D. 敷设深钻式接地极，或充分利用井管或其他深埋在地下的金属构件作接地极，还应敷设深度约0.7m的伸长接地极
[多项选择]永冻土地区，降低接地电阻的特殊措施有（）。
A. 将接地装置敷设在溶化地带或溶化地带的水池或水坑中
B. 利用深埋在地下的金属构件做接地极
C. 在房屋溶化盘内敷设接地装置
D. 在2000m以内有较低电阻率的土壤时，可敷设引外接地极
E. 在接地极周围人工处理土壤，以降低冻结温度和土壤电阻率
[多项选择]为防止自重湿陷性黄土所产生的路基病害，需要进行工程处理，一般可以采用下列处理措施中的( )。
A. 路基两侧的排水沟应进行严格防渗处理
B. 采用地下排水沟排除地下水
C. 采用预浸水法消除地基土的湿陷性
D. 采用重锤夯实、强夯或挤密法消除地基土的湿陷性
