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[多项选择]根据我国《海商法》的相关规定，下列情形中，承运人对货物的灭失或者损坏无需承担责任的是( )
A. 甲公司委托某海运公司将一批集装箱货物运至大连港，到港后海运公司将集装箱卸下船，在货物交付之前由于气候恶劣，货物因无人照料导致部分灭失
B. 乙公司委托某海运公司将一批货物运至天津港(非集装箱方式)，到港后海运公司将货物卸下船，由于天气恶劣导致交通不畅，收货方未及时赶到交货港，货物因无人照料部分灭失
C. 丙公司委托某海运公司将一批集装箱运至大连港，在船行至渤海湾时，因船长指，挥失当，造成船舶绕航，货物未在约定时间到达大连港，且因迟延交付货物部分受损
D. 丁公司委托某海运公司将一批货物运至天津港(非集装箱方式)，船舶途经港口城市M市，M市有关部门对该船只进行检疫导致航程延误，货物也因此部分受损
[单项选择]我国《海商法》规定，承运人向收货人交付货物时，货物灭失或损坏的情况非显而易见的，集装箱货物交付的次日起（）日内，收货人未将货物灭失情况书面通知承运人的，视为承运人已经按照运输单证的记载交付以及货物状态良好的初步证据。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
[多项选择]依我国《海商法》的规定，货运承运人对货物的灭失或损坏的赔偿限额是从下列哪几项中选择高者( )。
A. 每件或每个货运单位666.67计算单位
B. 每件100英镑
C. 每件或每个货运单位835计算单位
D. 货物每公斤2计算单位
[多项选择]依《海商法》第49条的规定：承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港。承运人违反此项规定进行的航行通常被认定为不合理的绕航行为，承运人须对此而造成的货方的损失负赔偿责任。但船舶为了下列哪几种情况而进行的绕航不属于不合理的绕航( )。
A. 因未带足燃油而绕航加油
B. 救助人命
C. 企图救助人命
D. 救助海上财产
[多项选择]（2004，39）承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因为（）造成的，不承担损害赔偿责任。
A. 不可抗力
B. 货物本身的自然性质或者合理损耗
C. 托运人、收货人的过错
D. 第三人的原因
[多项选择]在货运合同中，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因下列原因造成的，不承担损害赔偿责任的情形的是：
A. 不可抗力
B. 货物本身的自然性质、合理损耗
C. 托运人过错
D. 收货人过错
[单项选择]我国《海商法》规定，承运人对非集装箱货物的责任期间，是指从（），货物处于承运人掌管之下的全部期间。
A. 接收货物/交付货物
B. 堆场/堆场
C. 装上船/卸下船
D. 仓库/仓库
