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[单项选择]根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于声环境影响评价工作程序，说法正确的是______。
A. 在确定声环境影响评价工作等级及范围后，进行建设项目现场勘察
B. 进行声环境现状评价前，无需进行声环境敏感目标调查
C. 得到某声源源强后，就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值
D. 在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上确定评价等级
[多项选择]根据《环境影响评价技术导则声环境》，三级声环境影响评价的基本要求有（）。
A. 必须绘制噪声等声级图
B. 必须预測防治措施的降噪效果
C. 必须实測主要敏感目标处的现状声级
D. 必须给出各敏感目标处的噪声预測值及厂界（或场界、边界）噪声值
[单项选择]根据《环境影响评价技术导则声环境》，（）属于拟建停车场声环境影响评价内容。
A. 场界噪声贡献值及周围敏感目标处噪声预測值达标情况
B. 场界噪声预測值及周围敏感目标处噪声贡献值达标情况
C. 分析施工场地边界噪声与《工业企业厂界环境噪声排放标准》的相符性
D. 分析施工噪声对周围敏感目标的影响与《建筑施工场界噪声限值》的相符性
[单项选择]根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是（）。
A. 声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路用地红线两200m
B. 公路建设项目评价范围边界处噪声影响预測值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围
C. 声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12km
D. 机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
[单项选择]某建设项目声环境影响评价等级为一级。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于绘制等声级线图，说法正确的是______。
A. 固定声源评价无需绘制等声级线图
B. 机场周围飞机噪声评价无需绘制等声级线图
C. 项目流动声源经过的路段均应绘制等声级线图
D. 项目流动声源经过的城镇建成区和规划区路段应绘制等声级线图
[单项选择]根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于建设项目实施过程中声环境影响评价时段，说法正确的是（）。
A. 建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括施工期
B. 建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括运行期
C. 运行期声源为流动声源时：仅以工程预測近期作为环境影响评价时段
D. 运行期声源为固定声源时，固定声源投产运行后作为环境影响评价时段
[多项选择]声环境影响评价工作等级的划分依据包括( )。
A. 建设项目规模(大、中、小型)
B. 噪声源种类和数量
C. 建设项目噪声有影响范围内的环境保护目标、环境噪声标准和人口分布
D. 项目建设前后噪声级的变化程度
[多项选择]声环境影响评价工作等级划分的依据包括( )。
A. 建设项目所在区域的声环境功能区类别
B. 建设项目建设前后所在区域的声环境质量变化程度
C. 建设项目投资大小
D. 受建设项目影响人口的数量
[多项选择]根据声环境影响评价工作程序，环境噪声现状调查工作中应进行的内容有( )。
A. 噪声源调查
B. 环境噪声现状调查及测量
C. 受影响人口调查
D. 项目工程分析中与噪声有关的内容
[多项选择]声环境影响评价一级评价的要求是( )。
A. 声环境现状监测全都要求实测且要覆盖全部敏感目标，并绘制工程运行期等声级线图并给出预测噪声级的误差范围
B. 给出项目建成后各噪声级范围内受影响的人口分布、噪声超标范围和程度并对工程项目噪声级变化应分阶段分析评价
C. 对于项目建设而引起周边地域或时域声环境变化给予分析(如机场建设引起相关道路车流量增多噪声升高)
D. 对建设项目设计中或环评中提出的不同选址方案、选线方案、建设方案等进行评价分析
E. 针对建设项目工程特点和环境特征提出噪声防治对策，并进行经济与技术可行性分析，给出降噪效果
[多项选择]下列属于二级声环境影响评价工作的基本要求的是( )。
A. 描述项目建设后各噪声级范围内受影响人口分布、噪声超标的范围和程度
B. 绘制等声级图并说明预测噪声级的误差范围
C. 评价建设期、运营近期、中期、远期噪声级情况
D. 必须针对建设项目工程特点提出噪声防治措施并给出最终降噪效果
E. 必须针对建设项目工程特点提出噪声防治对策，并进行经济、技术可行性分析，给出最终降噪效果。
[多项选择]下列关于三级声环境影响评价工作的基本要求说法正确的是( )。
A. 分析项目可能引起的非项目本身的环境噪声增高
B. 噪声现状调查可着重调查清楚现有噪声源种类和数量，其声级数据可参照已有资料
C. 预测以现有资料为主，对项目建设后噪声级分布作出分析并给出受影响的范围和程度
D. 针对建设工程特点提出噪声防治措施并给出效果分析
[多项选择]下列关于一级声环境影响评价工作基本内容的要求说法正确的是( )。
A. 评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测
B. 绘制等声级图并说明预测噪声级的误差范围
C. 当工程预测的不同达标性时段噪声级可能发生变化的建设项目，应分别预测其不同时段的噪声级
D. 固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图，当敏感目标高于(含)六层建筑时，还应绘制垂直方向的等声线图
E. 必须针对建设项目工程特点提出噪声防治对策，并进行经济、技术可行性分析，给出最终降噪效果
[多项选择]下列关于三级声环境影响评价工作的基本内容要求正确的说法是( )。
A. 声环境现状调查重点调查评价范围内主要敏感目标的声环境现状，可利用评价范围内已有的声环境质量监测资料
B. 噪声预测应给出建设项目建成后各敏感目标的预测值及厂界噪声值，分析敏感目标受影响的范围和程度
C. 预测以现有资料为主，对项目建设后噪声级分布作出分析并给出受影响的范围和程度
D. 针对建设项目工程特点和所在区域的环境特征提出噪声防治措施，并进行达标分析
[多项选择]下列关于二级声环境影响评价工作的基本要求说法正确的是( )。
A. 环境噪声现状以实测为主，可适当利用当地已有的环境噪声监测资料
B. 噪声现状调查可着重调查清楚现有噪声源种类和数量，其声级数据可参照已有资料
C. 对噪声级变化可能出现的几个阶段，选择噪声级最高的阶段进行详细的预测，并适当分析其他阶段的噪声级
D. 必须针对建设项目工程特点提出噪声防治措施并给出最终降噪效果
[多项选择]下列关于一级声环境影响评价工作的基本要求的说法正确的是( )。
A. 评价项目建设后各噪声级范围内受影响人口分布、噪声超标的范围和程度
B. 绘制等声级图并说明预测噪声级的误差范围
C. 评价建设期，运营近期、中期、远期噪声级情况
D. 必须针对建设项目工程特点提出噪声防治措施并给出最终降噪效果
E. 必须针对建设项目工程特点提出噪声防治对策，并进行经济、技术可行性分析，给出最终降噪效果
